問(wèn)

深藍(lán) sl03 的續(xù)航能力怎樣

深藍(lán) SL03 的續(xù)航能力非常出色。純電版綜合工況續(xù)航里程有 515km 和 705km 兩種選擇。

在高速續(xù)航方面,駕駛溫度 25 攝氏度、空調(diào)溫度 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、乘坐五人滿(mǎn)座、全程高速的條件下,出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量,最終實(shí)際續(xù)航 136 公里,達(dá)成率超六成。市區(qū)模式下可用電量最多。

充電速度方面,使用 150 千瓦的快充樁從 23%電量開(kāi)始充至 96%,充電功率在 45 千瓦、130 安左右,用時(shí)約 50 分鐘。

純電車(chē)型在沿江高速按標(biāo)準(zhǔn)跑純高速路況,天氣溫度 21 - 27 攝氏度、空調(diào) 22 攝氏度、風(fēng)量?jī)蓹n風(fēng)、胎壓 2.7bar、WLTC 工況表顯續(xù)航 420km、CLTC 工況表顯續(xù)航 515km 的情況下,最終行駛 330.7km。

增程車(chē)型在深圳 20 - 28 攝氏度、空調(diào) 22 攝氏度、風(fēng)量?jī)蓹n、駕駛模式節(jié)能、動(dòng)能回收最大、車(chē)輛模式“城市優(yōu)先”,99%電量出發(fā)最終行駛 191km 增程器介入,剩余電量 18%。

北京 8 至 10℃環(huán)境實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率 82.7%,易車(chē)測(cè)試中極限電耗 18.95kWh/100km,極限續(xù)航 301.4km,節(jié)能效果與續(xù)航達(dá)成率領(lǐng)先。

高速純電續(xù)航達(dá)成率約 96%,條件是駕駛溫度 25 攝氏度、空調(diào) 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、滿(mǎn)座、車(chē)速 93 千米/h 行駛 1 小時(shí) 35 分鐘不堵車(chē)。出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量,結(jié)束時(shí)實(shí)際續(xù)航 136 公里、電量剩 18%。

高速虧電油耗約 6.04L/百公里,條件相同,虧電加滿(mǎn)油續(xù)航 846 公里,行駛 151.3 公里后加油 9.14 升,車(chē)速 100 千米/h 行駛 1 小時(shí) 35 分鐘不堵車(chē),期間能反向向電池充電。市區(qū)低速虧電油耗約 5.8L/百公里,車(chē)速 30 千米/h 行駛 3 小時(shí) 50 分鐘堵車(chē)。

駕駛模式有市區(qū)、高速、山地,市區(qū)模式保電值 18%,高速 50%,山地 30%至 80%,高于保電值增程器不介入,除非猛踩電門(mén),正常巡航增程器自動(dòng)退出,電量多會(huì)補(bǔ) 2%至 3%。

總之,深藍(lán) SL03 的續(xù)航能力能滿(mǎn)足日常使用需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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