問(wèn)

深藍(lán) SL03 的懸掛系統(tǒng)配置參數(shù)怎樣

深藍(lán) SL03 的懸掛系統(tǒng)配置參數(shù)相當(dāng)出色。

前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu),副車(chē)架是全框式,前半部分類(lèi)似特斯拉 Model3 并通過(guò)弧形結(jié)構(gòu)加強(qiáng),下擺臂是雙層沖壓鋼板,前輪羊角為鋁合金材質(zhì),副車(chē)架空間大便于安裝增程系統(tǒng)或電機(jī)。

后懸架為鋁合金 H 臂多連桿獨(dú)立懸架,副車(chē)架也是全框結(jié)構(gòu)且預(yù)留空間大,能容納后置電動(dòng)機(jī),還有大塊兒鋁合金下擺臂,這在同級(jí)甚至更高級(jí)別車(chē)中少見(jiàn)。

電動(dòng)機(jī)液冷散熱,最大輸出功率 190 千瓦,最大轉(zhuǎn)速 16000 轉(zhuǎn)/分鐘。

底盤(pán)平整度好有塑料護(hù)板,電池組前后都有相應(yīng)保護(hù)。底盤(pán)襯套剛度增強(qiáng),全車(chē)穩(wěn)定桿優(yōu)化,整車(chē)剛度提升,路過(guò)減速帶時(shí)過(guò)濾干脆,駕乘舒適。

車(chē)架優(yōu)化,減少車(chē)身振動(dòng)和噪音。減震器優(yōu)化,減少顛簸感。懸掛行程調(diào)整,滿足用戶和路況需求。懸掛穩(wěn)定性能提升,減少車(chē)輛晃動(dòng)和抖動(dòng)。

而且前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架選用將縱臂集成化的鋁合金 H 型多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),操控性能上,這種懸架組合加上黃金軸荷比讓整車(chē)重心居中,提升過(guò)彎和行駛穩(wěn)定性,抑制推頭甩尾。還有 14.43:1 的小轉(zhuǎn)向比,讓駕駛者操作更精準(zhǔn)方便。能量回收力度無(wú)極調(diào)節(jié),規(guī)避行車(chē)拖拽感,帶來(lái)更絲滑、平順的駕乘體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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