深藍(lán) sl03 增程版純電續(xù)航的官方數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確？

深藍(lán) SL03 增程版純電續(xù)航的官方數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的。

它在 CLTC 工況下，像 135Plus 版本純電續(xù)航里程為 135 公里，200Max 版本純電續(xù)航里程為 200 公里。

實(shí)際測(cè)試中，在北京 8 - 10℃環(huán)境下，官方純電續(xù)航 165 千米的車(chē)型實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率為 82.7%。在深圳以較溫和腳法、節(jié)能模式、最大動(dòng)能回收、“城市優(yōu)先”車(chē)輛模式，20℃ - 28℃氣溫，22℃空調(diào)兩檔風(fēng)，99%電量出發(fā)，最終行駛 191km 后增程器介入。純電版車(chē)型在深圳沿江高速，21 - 27℃氣溫，22℃空調(diào)兩檔風(fēng)，2.7bar 胎壓，從城市道路行駛 14.4km 后上高速，最終高速行駛 313.1km 后駛離到達(dá)充電站。

深藍(lán) sl03 增程版純電續(xù)航官方數(shù)據(jù)與實(shí)際測(cè)試情況較為相符。

影響純電續(xù)航的因素有很多，比如駕駛習(xí)慣，如果駕駛比較激進(jìn)，耗電量會(huì)增加，續(xù)航就會(huì)減少。路況也很關(guān)鍵，擁堵路段頻繁啟停耗電多，而高速勻速行駛則相對(duì)省電。氣溫同樣有影響，低溫下電池性能會(huì)下降。

不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，深藍(lán) sl03 增程版的純電續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。與同價(jià)位熱門(mén)車(chē)相比，純電續(xù)航里程優(yōu)勢(shì)明顯。

超長(zhǎng)純電續(xù)航意義重大，能有效控制車(chē)輛使用成本。以家用充電樁綜合公共充電樁谷電計(jì)算，偏高電單價(jià)約 0.8 元/度，百公里耗電量約 14 度，百公里駕駛成本約 11.2 元，每公里費(fèi)用僅 0.112 元。若只用家用充電樁充電，最低電單價(jià)約 0.35 元/度，百公里成本僅 4.9 元，每公里費(fèi)用不足五分。

而且超長(zhǎng)續(xù)航能減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行次數(shù)和時(shí)間，延長(zhǎng)使用壽命和保養(yǎng)里程，起到節(jié)油減排作用。

此外，深藍(lán) SL03 增程版采用后置后驅(qū)平臺(tái)，操控性能優(yōu)秀。