深藍汽車的技術路線是傾向電車還是油車

深藍汽車的技術路線傾向于電車。

深藍汽車開發(fā)出超級增程技術，如深藍 S7 采用的這一技術，車輛始終由電機驅(qū)動，駕駛體驗更接近純電動車。

增程式插混中發(fā)動機不直接參與驅(qū)動，只承擔“充電寶”角色，像理想、深藍等品牌均采用。

深藍汽車的超級增程技術基于完全正向設計的純電動平臺，堅持純電驅(qū)動路線，引入原力智能增程系統(tǒng)，從燃油汽車節(jié)能思路轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸娖囇a能思路。

比如深藍超級增程 2.0 重新定義了增程領域標準。

而且深藍汽車誕生于 EPA1 平臺，這是行業(yè)首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺，兼容多動力形式，能滿足全場景電動出行需求。

與傳統(tǒng)插電式混動車相比，增程模式全程用電驅(qū)動，結構簡單，行駛品質(zhì)好，轉(zhuǎn)換效率高。

與電車相比，又沒有續(xù)航焦慮和補能不便的問題。

所以深藍汽車的技術路線更傾向于電車。