問

大眾 EOS 的動(dòng)力性能如何

大眾 EOS 的動(dòng)力性能不錯(cuò)。

它裝配了 2.0T+DSG 的黃金組合。起步時(shí)稍踩油門，車子就能迅速?zèng)_出去。

1700 轉(zhuǎn)渦輪介入后，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，像喝了紅牛，超乎想象。

這臺(tái) 2.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)與高爾夫 GTI 的動(dòng)力參數(shù)相同，最大功率 147kW（200 馬力），最大扭矩 280N·m。但最大扭矩爆發(fā)點(diǎn)比高爾夫 GTI 晚 100 轉(zhuǎn)。

以輕松柔和風(fēng)格駕駛，發(fā)動(dòng)機(jī) 2000 轉(zhuǎn)左右就會(huì)升擋，為保證燃油經(jīng)濟(jì)性，此時(shí)油門反應(yīng)不太活躍。

若拉到 S 擋，轉(zhuǎn)速保持在 3000 - 5000 轉(zhuǎn)，渦輪實(shí)時(shí)處于興奮狀態(tài)，油門響應(yīng)活躍，推背感十足。

不過，其動(dòng)力雖強(qiáng)，但也不是那種極端的跑車調(diào)校。在日常駕駛中，路感傳遞比較直接，懸掛壓縮后能迅速止震，干脆利落，軟硬程度不會(huì)讓車內(nèi)乘員感到不適，與運(yùn)動(dòng)派家用轎車類似。

總之，對(duì)于普通人來說，大眾 EOS 的動(dòng)力足夠，甚至可能讓人一時(shí)難以適應(yīng)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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