十萬的越野車舒適性怎么樣？

十萬的越野車舒適性整體來說還是不錯的。

比如 BJ30，它的性價比高，舒適性優(yōu)良。其空間很大，尤其是后排，能讓乘客有舒適的乘坐體驗。越野配置豐富且操作簡單，配備智電 ATS 全地形控制系統(tǒng)，有 7 種駕駛模式和 12 種場景組合，能幫助駕駛者輕松應對各種路況。

寶駿 RS-5 越野版，內(nèi)飾舒適，配備 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，還有鋁合金輪圈、液壓天窗、主副駕駛電動座椅、電子手剎等配置，提升了駕駛和乘坐的舒適感。

比亞迪 S2 越野版作為小型 SUV，越野性能優(yōu)秀，搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，駕駛靈活，四驅(qū)系統(tǒng)、車體護板等功能性配置保證了越野路況的安全。

哈弗 H2s 越野版集多種功能于一身，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，可自由切換兩驅(qū)和四驅(qū)，配置了行車記錄儀、智能互聯(lián)、GPS 導航以及多項安全性能配置，舒適性有保障。

長安 CS75 搭載 Bluecore 系列發(fā)動機，動力選擇多樣。鈴木吉姆尼采用非承載式車身配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩能放大 2.5 倍，還有 FR 傳動系統(tǒng)布局、前后整體橋式非獨立懸架、前后硬軸和梯形大梁等設計，離地間隙高，接近角、離去角和通過角角度大，軸距短，應對爛路輕松，車重 1 噸，動力能推動，越野表現(xiàn)出色。

總之，十萬的越野車在舒適性方面有多種不錯的選擇，能滿足不同需求。