問
近期本田新車報(bào)價(jià)有下降趨勢嗎?
近期本田新車報(bào)價(jià)有下降趨勢。
比如本田 e:NP1 極湃 1,原本定價(jià) 22 萬,因銷售和競爭壓力降幅高達(dá) 39%,如今起價(jià)僅 10 萬。這款車外觀精致時(shí)尚,前臉采用封閉式格柵,大燈與中網(wǎng)連成一體,還有獨(dú)特的燈語。車身尺寸為 4388x1790x1560mm,軸距 2610mm,空間利用率高,乘坐舒適。側(cè)面造型有力量感,尾部簡約有層次感。車內(nèi)有未來感,配置豐富,動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò),電動(dòng)機(jī)純電動(dòng)可達(dá) 204 馬力,還有多種先進(jìn)技術(shù)和配置。充電費(fèi)用經(jīng)濟(jì),平均一公里耗電量 0.16 元。
本田摩托車全系列車型也進(jìn)行了售價(jià)調(diào)整,最大降幅接近 4 萬元。
全新本田 SUV,如 2023 款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 5 座,之前售價(jià) 18.59 萬,現(xiàn)跌至 14.59 萬。
本田凌派,從 11.98 萬降到 8.18 萬,卻仍被忽視。外觀時(shí)尚,內(nèi)飾布局有待改進(jìn),配置能滿足日常需求,提供燃油和混動(dòng)兩種選擇,燃油經(jīng)濟(jì)性出色。
東風(fēng)本田 XRV 大幅降價(jià)促銷,新款官降后終端市場價(jià)格再次下調(diào),以熱力版為例,全款落地 10.8 萬左右,分期 5 年總價(jià) 10 萬出頭,性價(jià)比超高。
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最新問答
車子無法啟動(dòng),火花塞故障是可能原因之一。火花塞作為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,負(fù)責(zé)引入脈沖高壓電產(chǎn)生火花以點(diǎn)燃混合氣。一旦它出現(xiàn)積碳、磨損、間隙異常等故障,便可能導(dǎo)致火花變?nèi)跎踔翢o火花,使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,最終無法啟動(dòng)。不過,車子無法啟動(dòng)
2024 奧迪 A6L 的內(nèi)飾人機(jī)交互體驗(yàn)出色。它采用懸浮式中控大屏,全液晶觸控屏能提供豐富信息。全新三幅式多功能方向盤握感舒適、操作便利;電子感應(yīng)式空調(diào)出風(fēng)口,兼具科技感與獨(dú)特性。智能語音控制系統(tǒng)響應(yīng)迅速、識別精準(zhǔn),配合大尺寸中控屏與智能
東風(fēng)標(biāo)致的高端車型價(jià)格是合理的。東風(fēng)標(biāo)致作為歷史悠久的法國品牌,有著卓越技術(shù)實(shí)力與良好聲譽(yù),在設(shè)計(jì)、工藝和材料上力求極致,成本增加促使價(jià)格提升。同時(shí),其在智能化、電動(dòng)化等領(lǐng)域積極創(chuàng)新,大量研發(fā)投入與高端零部件的使用也拉高了成本。并且,豐富的
2020 年奧迪 A6L 二手車的保養(yǎng)成本相對較高。奧迪作為豪華品牌,對零部件和保養(yǎng)材料的品質(zhì)要求高,價(jià)格自然也貴。不過,保養(yǎng)成本會(huì)受多種因素影響,車況良好、沒什么大故障和損耗,成本就會(huì)低些;常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用相對可控,要是涉及更多部件更換,費(fèi)用
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