寶馬 X7 的操控感受好不好

寶馬 X7 的操控感受非常好。

動(dòng)力上，它有 3.0T L6 或 4.4T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 250kW，峰值扭矩 450m，4.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 342kW，峰值扭矩 649Nm。匹配 8 速手自一體變速箱，標(biāo)配 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力充沛輸出線性，加速迅猛有強(qiáng)烈推背感。

操控系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，方向盤(pán)操作輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪。懸掛調(diào)校出色，能有效過(guò)濾路面顛簸，過(guò)彎時(shí)提供良好支撐，車身側(cè)傾小穩(wěn)定性強(qiáng)。制動(dòng)性能優(yōu)秀，剎車反應(yīng)靈敏給足駕駛者信心。

主/被動(dòng)安全配置齊全，包括全液晶儀表盤(pán)、方向盤(pán)加熱、車道保持、上坡輔助、自動(dòng)駐車、前后駐車?yán)走_(dá)、車身穩(wěn)定控制等，保障操控安全性和穩(wěn)定性。

車內(nèi)配備 12.3 英寸全液晶儀表和 12.3 英寸懸浮式觸控顯示屏，信息顯示清晰操作便捷。

在不同路況下，寶馬 X7 都有出色表現(xiàn)。城市道路靈活自如，高速公路穩(wěn)健扎實(shí)。盡管車身大，但開(kāi)起來(lái)特別靈活，有接近 5 系的靈活感。加速時(shí)初段四驅(qū)，速度起來(lái)后變后驅(qū)，穩(wěn)定且輪胎不打滑，底盤(pán)扎實(shí)。

駕駛輔助系統(tǒng)穩(wěn)定可靠精準(zhǔn)，定速巡航在 120km/h 行駛穩(wěn)定，車道識(shí)別精準(zhǔn)，居中控制出色，遇慢車減速柔和。Comfort 模式下空氣懸掛在起伏路面柔順，處理年久失修水泥路面懸掛動(dòng)作干脆，震動(dòng)處理得當(dāng)。

不過(guò)城區(qū)等紅燈剎停時(shí)會(huì)有點(diǎn)頭前后擺動(dòng)情況，發(fā)動(dòng)機(jī)未熄火時(shí)有明顯共振。非鋪裝山路上調(diào)高空懸會(huì)導(dǎo)致車身晃動(dòng)較大。

總之，寶馬 X7 操控出色，動(dòng)力、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定懸掛和豐富安全配置，能帶來(lái)極致駕駛體驗(yàn)。