輪胎召回是廠家主動(dòng)發(fā)起還是監(jiān)管部門要求的？

輪胎召回既可能是廠家主動(dòng)發(fā)起，也可能是監(jiān)管部門要求的。

一些大牌輪胎企業(yè)會(huì)自愿召回存在制造問(wèn)題的輪胎，像大陸集團(tuán)就因制造問(wèn)題自愿召回 7103 條輪胎，并免費(fèi)為符合條件的輪胎更換。國(guó)內(nèi)的陜西延長(zhǎng)石油集團(tuán)橡膠有限公司也主動(dòng)召回部分德安通牌輪胎，為召回范圍內(nèi)的輪胎免費(fèi)更換新輪胎以消除隱患。

我國(guó)有缺陷汽車產(chǎn)品召回條例，隨車輪胎由生產(chǎn)者召回。汽車召回制度已上升到國(guó)家法律法規(guī)高度，違規(guī)企業(yè)面臨的處罰大幅提高。比如假設(shè)車企召回問(wèn)題車輛 1 萬(wàn)輛，車價(jià) 10 萬(wàn)元，企業(yè)若不作為將被重罰 2000 萬(wàn)元至 1 億元。

而且主管部門能進(jìn)入生產(chǎn)者、經(jīng)營(yíng)者場(chǎng)所現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，提升了對(duì)缺陷汽車的調(diào)查權(quán)。

汽車產(chǎn)品存在缺陷需召回時(shí)，生產(chǎn)者要承擔(dān)消除缺陷和運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。

汽車出廠時(shí)隨車裝備的輪胎有缺陷由汽車生產(chǎn)者召回，未隨車裝備的由輪胎生產(chǎn)者召回。自 2004 年相關(guān)規(guī)定出臺(tái)后，我國(guó)已召回整車近 400 次、總數(shù)達(dá) 600 多萬(wàn)輛，汽車召回正逐漸成為常態(tài)。