冬季輪胎的氣壓應該如何調(diào)整？

冬季輪胎的氣壓調(diào)整很重要。

正常的家用乘用車標準胎壓在 2.2 - 2.5bar 之間。冬天建議以這個標準為原則適當調(diào)高 0.1 - 0.2bar，調(diào)到 2.5bar 左右為宜，這樣能保證安全又省油。

比如跑高速，冬天調(diào)到 2.5bar，實際能達到 2.7bar 的效果。冷車狀態(tài)下，前胎 2.2 - 2.3bar，后胎 2.4 - 2.5bar 都屬正常范圍，也有反過來的情況，具體以每輛車標注的胎壓為準。

胎壓過高過低都不好。胎壓過高，摩擦力小，車輛打滑概率大，剎車性能降低，還會伴有跑偏和方向盤震動現(xiàn)象，長期會導致車輛部件損壞。

胎壓過低，容易爆胎，方向盤變重易跑偏，油耗高，輪胎各部位動力變大易異常發(fā)熱，增加胎圈磨損，高速行駛可能爆胎。從安全性角度看，爆胎危險比打滑大。

輪胎標準氣壓可在車輛駕駛室抽屜、油箱蓋小門、車輛用戶手冊、車門柱附近或油箱蓋上面找到。有些車的原廠胎壓標簽會區(qū)分滿載和空載工況，經(jīng)常一人開車按空載，人多按滿載，不確定就取平均值。

如果冬季下雪多，可換雪地胎，能提升安全效果。還要考慮地域和溫度。路面結冰打滑時，輪胎氣壓不宜過高，要適當減少以增加附著力。

注意各品牌輪胎性能差異，更換輪胎要了解。新輪胎安裝后要做動平衡。

冬季開車前及時檢查胎壓，至少每月一次。溫度降低胎壓下降，調(diào)整不宜過高，避免異常影響行車安全。

車輛滿載時車胎壓強增加，要適量調(diào)低胎壓防止爆胎。輪胎橡膠冬天變硬，摩擦系數(shù)減小，車胎壓強過高影響抓地力和制動性能，雨雪天有安全隱患。長途駕駛輪胎摩擦生熱壓強增大，增加爆胎隱患。

如果不太懂，可去維修保養(yǎng)店專業(yè)調(diào)試。