問(wèn)

玲瓏輪胎的研發(fā)技術(shù)有何特點(diǎn)?

玲瓏輪胎的研發(fā)技術(shù)具有眾多顯著特點(diǎn)。

其一,在新能源汽車輪胎方面,SPORTMASTERe 輪胎融合多重立體消音技術(shù)、靜音溝壁技術(shù)、噪音封印技術(shù)等。阿特拉斯新能源產(chǎn)品 A52 采用自適應(yīng)接觸技術(shù),抓地力和操控性出色,輪胎更耐用,高速穩(wěn)定性提升,還應(yīng)用了靜音海綿與自修復(fù)膠料一體化技術(shù)。其靜音自修復(fù)技術(shù)在高溫 50℃、低溫-25℃自修復(fù)效果顯著,200 千米/時(shí)超高速行駛不融膠,輪胎全生命周期靜音綿不脫落,即時(shí)修復(fù)直徑不超過(guò) 6 毫米刺扎。

其二,多尺度亞微球技術(shù)成功研發(fā),能提升濕地制動(dòng)性能。通過(guò)采用分子模擬技術(shù),研發(fā)出多尺度微球材料構(gòu)型,應(yīng)用后不但提升輪胎濕地制動(dòng)性,提高雨雪天氣駕駛安全性,還能保持性能穩(wěn)定,濕地制動(dòng)距離縮短 7.6%。

其三,針對(duì)干線物流運(yùn)輸需求,成功研發(fā)碳納米管增強(qiáng)的超耐磨全鋼輪胎產(chǎn)品。創(chuàng)新開(kāi)發(fā)碳納米管預(yù)分散母膠應(yīng)用技術(shù),解決碳納米管難分散難題,填充“超級(jí)纖維”橡膠的力學(xué)強(qiáng)度、導(dǎo)熱效率提升 10%-20%,商用車輪胎耐磨和耐久性能升級(jí),運(yùn)營(yíng)成本降低。

其四,大師智控輪胎榮獲鈴軒獎(jiǎng),還推出可持續(xù)發(fā)展環(huán)保輪胎,采用超 79%可回收綠色環(huán)保材料。成功進(jìn)軍歐洲市場(chǎng),形成新能源輪胎新技術(shù)平臺(tái)體系,配套多個(gè)新能源項(xiàng)目。新終結(jié)熱系列產(chǎn)品提升載重和承壓能力。研發(fā) 3D 打印仿生非充氣輪胎,開(kāi)發(fā)超高生物基胎面配方技術(shù)。其還獲智能成型設(shè)備專利,通過(guò)對(duì)輪胎成型過(guò)程的技術(shù)改進(jìn),提升智能輪胎采集精度,集成橡膠噴頭和簾線纏繞裝置,通過(guò)導(dǎo)電神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)確保數(shù)據(jù)采集精確可靠,能無(wú)死角采集信息,實(shí)時(shí)傳遞車輛狀態(tài)數(shù)據(jù),為智能駕駛提供技術(shù)支撐。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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