老舊私家車報(bào)廢補(bǔ)貼多還是新車報(bào)廢補(bǔ)貼多？

老舊私家車報(bào)廢補(bǔ)貼和新車報(bào)廢補(bǔ)貼哪個(gè)多，這得看具體情況。

目前國(guó)家和各地出臺(tái)的政策，對(duì)報(bào)廢舊車購(gòu)買新車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定。

一般來說，報(bào)廢舊車買新能源新車，補(bǔ)貼能達(dá)到 2 萬元；報(bào)廢舊車買燃油新車，補(bǔ)貼通常是 1.5 萬元。

像上海，就有明確的補(bǔ)貼政策，比如報(bào)廢燃油車或 6 年前的新能源車，買新能源新車補(bǔ)貼 2 萬元；報(bào)廢燃油車買燃油車新車補(bǔ)貼 1.5 萬元；燃油車以舊換新最高補(bǔ)貼 4000 元，新能源車以舊換新補(bǔ)貼 1 萬元。

國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的政策也顯示，汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大幅提高，之前購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ) 1 萬元、購(gòu)買燃油乘用車補(bǔ) 7000 元，現(xiàn)在分別提高至 2 萬元和 1.5 萬元。而且補(bǔ)貼執(zhí)行還溯及過往，對(duì)已領(lǐng)取補(bǔ)貼的會(huì)補(bǔ)齊差額。

國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的油車使用多年，確實(shí)到了換車節(jié)點(diǎn)，此時(shí)換車很劃算，特別是對(duì)于意向買幾萬十幾萬小車的主流購(gòu)車人群吸引力大。

這個(gè)政策也助力了國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，尤其對(duì)新能源汽車銷售有推動(dòng)作用。

總之，通常情況下老舊私家車報(bào)廢買新能源新車補(bǔ)貼多些，但具體還得結(jié)合當(dāng)?shù)卣吆湍馁?gòu)車需求來判斷。