私家車報廢年限是根據(jù)什么制定的

私家車報廢年限不是一成不變的，是綜合多方面因素來制定的。

小型私家車雖無具體年限限制，但行駛里程達(dá) 60 萬公里會引導(dǎo)報廢。

非營運 9 座以下客車初始報廢年限 15 年，頭 6 年每 2 年審驗 1 次，之后每年審驗，超 15 年后每半年審驗，通過審驗?zāi)軣o限期延續(xù)到 2099 年 12 月 31 日。

9 座以上非營運客車報廢年限 10 年，可申請延期到 20 年。旅游客車報廢年限 10 年，能申請延期到 20 年。營運客車報廢年限 10 年，可申請延期到 15 年。輕型和大型貨車報廢年限 10 年，能申請延期到 15 年。微型貨車及 19 座以下出租車報廢年限 8 年，不能延期，20 座以上出租車報廢年限 8 年，可延期到 12 年。

2013 年 5 月 1 日起，私家車年限報廢限制取消，小型和微型非營運乘用車等不受年限限制，報廢行駛里程限制為 60 萬公里。6 年內(nèi)免檢，6 到 15 年每年檢 1 次，15 年以上每年檢 2 次，車使用超 15 年年檢變?yōu)?6 個月 1 檢，超 20 年從第 21 年起每年定期檢驗 4 次。

若連續(xù) 3 個機(jī)動車檢驗周期內(nèi)未取得檢驗合格標(biāo)志，即便沒到 60 萬公里也得報廢，這里的 3 個檢驗周期不是固定 3 年，得看車實際檢驗周期，像超 15 年的車半年一檢，車主連續(xù) 3 次 1 年半未年檢就強(qiáng)制報廢。

還有特殊情況，比如經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車的要求，或經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求，以及在檢驗有效期屆滿后未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的。

規(guī)定還考慮了車輛排放標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，國家也會根據(jù)機(jī)動車使用和安全技術(shù)、排放檢驗狀況制定強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)。

總之，私家車報廢年限的制定綜合了車型、用途、里程、標(biāo)準(zhǔn)、檢驗等多方面的因素。