斯巴魯翼豹wrxsti 的操控性好不好

斯巴魯翼豹 WRX STI 的操控性那是相當好。

它的懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，高速行駛和轉(zhuǎn)彎時都特別穩(wěn)定。方向盤反饋靈敏，讓駕駛者能輕松掌控車輛動態(tài)。

配備的防滾翻保護系統(tǒng)和先進剎車系統(tǒng)，保障駕駛安全。水平對置發(fā)動機重心低，車輛動態(tài)響應敏捷，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制出色。

全時四驅(qū)系統(tǒng)是個標志性亮點，能更好分配四個車輪的驅(qū)動力，防止車輪打滑，各種路況都能輕松駕馭。

STI 專業(yè)調(diào)校的 SFRD 減振器不易產(chǎn)生多余動作，駕控更安心。頂巴和穩(wěn)定拉桿的增加，強化車身剛性和橫向車身剛度，提升操控性。

前麥弗遜后雙叉臂的懸架設(shè)計，面對路面沖擊應對自如，底盤緊致又不緊繃。急加速或緊急制動時，車身俯仰角度控制良好。

STI 自適應前頂吧、自適應前阻尼桿、自適應后阻尼桿等賽用配件，進一步提升車輛剛性與動態(tài)反饋，提高車輛極限。

車內(nèi)的 STI 紅色 logo、專屬儀表盤等設(shè)計，增強駕駛者心理馬力。

總之，斯巴魯翼豹 WRX STI 憑借出色的動力系統(tǒng)、專業(yè)調(diào)校配件和優(yōu)秀懸架設(shè)計，在操控方面表現(xiàn)卓越，給駕駛者帶來極致駕控體驗。