四沖程汽油機(jī)常見故障有哪些

四沖程汽油機(jī)常見故障有不少，比如不能起動或起動困難、功率不足等。

先說不能起動或起動困難，火花塞無火可能是電極潮濕、積碳、絕緣破壞、間隙過大或過小、電極燒壞，對應(yīng)的辦法是干燥處理、清除積碳、更換火花塞、調(diào)整間隙。

磁電機(jī)高壓線破損或定子損壞、高壓線與卡簧接觸不良，就得更換高壓線、定子，或者進(jìn)行修理。

火花塞有火但壓縮良好供油時，吸入燃油過多要減少供油，燃油不好、有水或過臟就更換燃油。

供油但壓縮不好，像缸體、活塞環(huán)磨損，凸輪齒輪壞，火花塞松動，氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，氣門或氣門座磨損，氣門與氣門座密封不良，氣門與氣門座之間有異物等，分別要更換、擰緊、重新調(diào)整、修復(fù)、清洗、去除。

化油器不供油，油箱無油就加油，過濾網(wǎng)堵塞或油箱通氣孔堵塞就清洗、清除。

功率不足的話，壓縮良好不熄火，空濾器濾芯堵塞要清洗，火花塞故障要檢查或更換，從化油器連接處吸入空氣要擰緊，燃油里混有水要更換燃油，汽油機(jī)過熱要停機(jī)冷卻，消音器積碳、缸體排氣口積碳要清除。

壓縮不好不熄火，氣門間隙調(diào)整不當(dāng)要重新調(diào)整，氣門或氣門座磨損要修復(fù)，缸體、活塞環(huán)磨損要更換。

過熱可能是燃油濃度過低，要調(diào)節(jié)化油器，汽缸體積碳要清除，缸體散熱片被異物堵塞要清除。

還有，燃油供給系統(tǒng)出問題，油流不暢或無油，原因可能是油箱沒油、油箱蓋小孔堵塞、油箱底部濾網(wǎng)堵塞、化油器開關(guān)油道堵塞、浮子室針閥卡滯、主量孔堵塞。

油流通暢但有問題，可能是燃油中有水、氣缸內(nèi)燃油過多、混合汽通道漏氣。

擱置較長時間的汽油機(jī)起動，要檢查開關(guān)位置、風(fēng)門開度和燃油質(zhì)量，有機(jī)油傳感器的先檢查機(jī)油，還有點(diǎn)火系故障，比如電極臟污積炭、火花塞絕緣體損壞、火花塞間隙不對、高壓線漏電、火花塞損壞、點(diǎn)火線圈損壞、磁場強(qiáng)度不夠。

點(diǎn)火系故障判斷可以做火花塞跳火試驗(yàn)。

配氣系統(tǒng)故障分氣缸無壓縮拉動曲軸無轉(zhuǎn)動阻力和壓縮過程漏氣，原因包括氣門密封不嚴(yán)漏氣、氣門發(fā)卡、氣缸墊損壞、氣缸頭螺絲松動、花塞松動、活塞環(huán)焦結(jié)、活塞環(huán)磨損、氣缸套磨損、活塞磨損、氣門間隙過小或無間隙等。