五菱榮光 EV 的動(dòng)力性能能否滿足日常運(yùn)輸需求？

五菱榮光 EV 的動(dòng)力性能能夠滿足日常運(yùn)輸需求。

首先，榮光 EV 搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率 60kW，最大扭矩 220N·m。這個(gè)扭矩?cái)?shù)值使得車(chē)輛起步有力，不會(huì)有肉的感覺(jué)。

其次，榮光 EV 擁有多種優(yōu)勢(shì)。它的電池容量較大，續(xù)航里程能達(dá)到 296 公里左右，像城市半徑 50 公里內(nèi)的運(yùn)輸需求，它可以跑 4 - 5 次。

再者，榮光 EV 配備有多種充電模式，直流快充下 46 分鐘就能讓電量從 30%充到 80%，能大大舒緩續(xù)航焦慮。

另外，榮光 EV 采用前麥弗遜-后縱置鋼板彈簧懸架，后懸架為 6 片鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，承載能力出色，能應(yīng)對(duì)拉貨、爬坡、走爛路等情況。

榮光 EV 單排車(chē)型的貨箱尺寸為 2710/1520/320mm，滿載重量可達(dá)到 1940 斤；雙排車(chē)型的貨箱長(zhǎng)度為 2080mm，最大載重量為 1434 斤，能滿足絕大部分日常運(yùn)輸場(chǎng)景的拉貨需求。

而且榮光 EV 每公里花費(fèi)低至 1 毛錢(qián)，長(zhǎng)期使用能節(jié)省大量成本。

總之，五菱榮光 EV 的動(dòng)力性能和配置等方面，都能很好地滿足日常運(yùn)輸需求。