蘇州金龍海格客車的燃油經(jīng)濟(jì)性如何？

蘇州金龍海格客車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

其新 V 系產(chǎn)品，如海格 V12（KLQ6122BAE61）客車，通過集成尖端技術(shù)、優(yōu)質(zhì)材料和精細(xì)制造工藝，精心設(shè)計(jì)顯著提升燃油經(jīng)濟(jì)性，有效減少運(yùn)營開支，提高車輛運(yùn)行效能。在不同使用場(chǎng)景中均能展現(xiàn)優(yōu)異性能和可靠性。

整車造型降低車輛風(fēng)阻系數(shù)，有助于節(jié)省燃油。

試駕蘇州金龍節(jié)油王海格 11 米大巴，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 600r/min，開空調(diào)后轉(zhuǎn)速提高 100r/min，循環(huán)噴油量接近未開時(shí)的 2 倍，怠速開空調(diào)在城市工況中耗油較多。

城市快速路及一般道路測(cè)試中，平均車速保持在 60km/h 左右。中環(huán)路百公里油耗約 12.5L，城市道路約 28.5L，綜合百公里油耗 17.86L。城市道路行駛油耗偏高，原因包括升檔不夠及時(shí)，節(jié)氣門開度偏大、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高、頻繁起步加速和制動(dòng)等。若駕駛員能在 1500r/min 之前換檔，可獲得更好油耗結(jié)果。

此外，蘇州金龍客車緊跟法規(guī)步伐，淘汰歐二發(fā)動(dòng)機(jī)，采用歐三、歐四甚至歐五的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，確保燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

海格客車不僅在國內(nèi)市場(chǎng)受歡迎，還遠(yuǎn)銷東南亞，在全球 65 個(gè)國家受到青睞。其年產(chǎn)達(dá) 25,000 臺(tái)，在眾多客車品牌中憑借卓越性能和高性價(jià)比脫穎而出。