速騰價(jià)格的調(diào)整頻率是怎樣的？

速騰價(jià)格的調(diào)整頻率不是固定的。

像 2024 款 300TSI DSG 超越版，上個(gè)月優(yōu)惠 4 萬(wàn)左右，現(xiàn)在能到 5 萬(wàn)左右，分期甚至接近 6 萬(wàn)。

在 6、7 月份價(jià)格戰(zhàn)中，起步價(jià)曾降到 8.7 萬(wàn)。

300TSI 飛越版有過(guò)限時(shí)優(yōu)惠，成交價(jià) 10.69 萬(wàn)元。

2025 款速騰價(jià)格沒(méi)變，但調(diào)整了配置，新增選裝配置。

有時(shí)候價(jià)格會(huì)上調(diào) 2 - 3 千，比如許多店完成銷(xiāo)售目標(biāo)后就可能不再降價(jià)。

目前入門(mén)版車(chē)型在 9.5 萬(wàn)以下，13 萬(wàn)出頭能落地 1.4T 版。

158900 的指導(dǎo)價(jià)，現(xiàn)金優(yōu)惠 44000，裸車(chē) 114900，購(gòu)置稅 10100 塊，保險(xiǎn)上牌加臨牌 5000 塊，13 萬(wàn)整能到手，加 1000 塊 13.1 萬(wàn)也賣(mài)，還能提供三個(gè)選裝包。

最近銷(xiāo)售壓力大，之前要求店保，現(xiàn)在放開(kāi)可直接賣(mài)裸車(chē)。

總體來(lái)說(shuō)，速騰價(jià)格受新能源車(chē)崛起、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和銷(xiāo)售情況等影響，9 月份車(chē)價(jià)可能會(huì)亂，有些地方已降價(jià)，有些地方還沒(méi)大降，但總體比七八月份好談。

價(jià)格戰(zhàn)中全系下調(diào) 3 萬(wàn)，30 天能賣(mài) 26043 輛，其價(jià)格能影響整個(gè) A 級(jí)車(chē)市場(chǎng)。