特斯拉 FSD 會(huì)因?yàn)榉ㄒ?guī)限制而受到哪些影響？

特斯拉 FSD 會(huì)因?yàn)榉ㄒ?guī)限制受到不少影響。

在國內(nèi)，之前人們擔(dān)心其因法規(guī)限制無法落地，好在現(xiàn)在特斯拉已按要求整改企業(yè)系統(tǒng)，解決數(shù)據(jù)安全問題，比如車外人臉信息匿名化處理、默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)等，這能讓 FSD 有望在國內(nèi)生根發(fā)芽。

但即便順利試點(diǎn)，也不是一帆風(fēng)順，國內(nèi)智駕技術(shù)發(fā)展不錯(cuò)，小鵬和華為等表現(xiàn)搶眼，特斯拉需證明 FSD 的技術(shù)實(shí)力與適用性。

在北美，各州有不同法規(guī)限制。像加利福尼亞州要求特斯拉獲額外許可才能在公共道路測試或部署無人駕駛車輛。這導(dǎo)致 FSD 活躍受限，適用范圍縮小到州。

另外，F(xiàn)SD V13.2 雖在 HW4 硬件上表現(xiàn)優(yōu)秀，但搭載 HW3 硬件的自動(dòng)駕駛水平不佳。純視覺自動(dòng)駕駛依賴計(jì)算平臺(tái)，軟件算法膨脹易碰到硬件算力瓶頸，這是老款智能汽車普遍問題。

特斯拉目標(biāo) 2025 年二季度實(shí)現(xiàn)無人駕駛，目前進(jìn)度有些跟不上，新版 FSD 短期進(jìn)步大，長期還需努力。

總之，法規(guī)限制對(duì)特斯拉 FSD 有諸多影響，特斯拉需要不斷努力突破這些限制，以發(fā)揮 FSD 的最大優(yōu)勢(shì)。