特斯拉 Model 3 價(jià)格調(diào)整對銷量有何影響?

特斯拉 Model 3 的價(jià)格調(diào)整對銷量影響較大。

價(jià)格下調(diào)時(shí),如標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版價(jià)格下調(diào) 1.5 萬元人民幣,調(diào)整后的價(jià)格為 23.59 萬元,這使得其銷量節(jié)節(jié)攀升。因?yàn)槿腴T型車型大幅降價(jià)成為在華銷量增長的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)產(chǎn)能快速爬升及國內(nèi)完善的新能源供應(yīng)鏈體系也給了降價(jià)空間,這有助于完成全年銷售目標(biāo)。

然而,價(jià)格上漲時(shí),銷量會(huì)下滑。像 5 天內(nèi) 2 次漲價(jià),累計(jì)上漲幅度約 2 萬元,以及連續(xù)漲價(jià),相比最低售價(jià)貴了 4.4 萬,都會(huì)導(dǎo)致訂單量下降。漲價(jià)幅度不大但老車主被割韭菜的情況多次出現(xiàn),也是大家不愿購買的主要原因。而且漲價(jià)時(shí)銷量下滑還受經(jīng)濟(jì)環(huán)境、汽車非剛需等因素影響。

時(shí)隔 7 年首次改款且起售價(jià)漲了的新款 Model 3 ,其銷量不確定。雖然可能吸引一批持幣待購的消費(fèi)者,但新能源汽車市場競爭激烈,眾多車企開展促銷活動(dòng),價(jià)格戰(zhàn)不停,這會(huì)給新款 Model 3 的銷量帶來挑戰(zhàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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