問

特斯拉 Model 3 售價(jià)下調(diào)是長期趨勢還是短期行為？

特斯拉 Model 3 售價(jià)下調(diào)既不是單純的長期趨勢，也并非只是短期行為。

從目前的情況來看，特斯拉 Model 3 售價(jià)下調(diào)有著多方面的原因。首先是成本的下降，比如電池規(guī)模、電機(jī)成本等新能源產(chǎn)業(yè)鏈的提升。特斯拉計(jì)劃在今年底實(shí)現(xiàn) Model 3 的 100%國產(chǎn)化，國信證券曾預(yù)測全面國產(chǎn)化后售價(jià)可能降至 20.46 萬元。

其次，市場競爭也是重要因素。2023 年國內(nèi)新能源汽車銷售 773.6 萬輛，同比增長 36.2%，占汽車銷量的 35.65%。比亞迪、上汽通用五菱、吉利汽車、理想汽車等自主品牌崛起，市場競爭激烈，特斯拉通過下調(diào)售價(jià)來吸引更多消費(fèi)者。

還有，年初降價(jià)似乎已成為特斯拉的慣例，2023 年年初的降價(jià)引發(fā)了我國汽車市場貫穿全年的價(jià)格戰(zhàn)。

在部分地方政府還有一定支持，比如蘇州，現(xiàn)在購車還能享受 4000 元數(shù)字人民幣補(bǔ)貼。

但需要注意的是，特斯拉在 2023 年全年產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整頻繁，經(jīng)歷過數(shù)次漲價(jià)和降價(jià)。所以對于消費(fèi)者來說，在考慮購買特斯拉 Model 3 時(shí)，不要僅僅因?yàn)橐淮问蹆r(jià)下調(diào)就匆忙決定，而應(yīng)綜合考慮自身需求、車輛性能、未來價(jià)格走勢等多方面因素。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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