問(wèn)

特斯拉 MODEL3 移除所有雷達(dá)后其智能輔助系統(tǒng)怎樣調(diào)整?

特斯拉 Model3 移除所有雷達(dá)后,其智能輔助系統(tǒng)的調(diào)整主要依靠先進(jìn)的算法和軟件,以及純視覺(jué)方案。

純視覺(jué)方案更接近人類(lèi)視覺(jué)感知系統(tǒng),配合特斯拉神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),能更準(zhǔn)確感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境。

但需要注意的是,視覺(jué)攝像頭的精準(zhǔn)度不如雷達(dá),車(chē)載雷達(dá)對(duì)距離的感知精度可達(dá)到厘米級(jí)甚至更低,這不是單純分辨率的問(wèn)題。

初期移除雷達(dá)后部分功能會(huì)受到影響,不過(guò)特斯拉會(huì)通過(guò)后期的軟件更新來(lái)恢復(fù)和完善這些功能。比如以 Model Y 為例,最新軟件升級(jí)之后的泊車(chē)能力有所提升,目前僅支持平行和垂直的停車(chē)位。

在智能輔助系統(tǒng)的調(diào)整中,特斯拉不斷優(yōu)化純視覺(jué)方案,提升攝像頭的性能和算法,以彌補(bǔ)沒(méi)有雷達(dá)帶來(lái)的精準(zhǔn)度差距。通過(guò)強(qiáng)大的軟件更新,逐步恢復(fù)和完善因移除雷達(dá)而受影響的功能,讓智能輔助系統(tǒng)更加完善和可靠。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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