特斯拉賽博皮卡的續(xù)航能力如何

特斯拉賽博皮卡的續(xù)航能力較為出色。

根據(jù)工信部的公示,其搭載 140 度大電池,續(xù)航里程達(dá)到 618 公里。從電能消耗量來看,每百公里電耗 22.6kWh。通過計(jì)算可知,申報(bào)的特斯拉 Cybertruck 電池包容量約為 140kWh,工信部給出的每百公里預(yù)估能源成本為 14.92 元,618km 的總航里程總成本約為 92 元。

就雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)的 Cybertruck 而言,按特斯拉官網(wǎng)數(shù)據(jù),用全季節(jié)輪胎時(shí)續(xù)航能達(dá) 340 英里,約 547 公里。美國媒體測試其實(shí)際能跑 334 英里,約 537 公里,與江淮悍途 EV 的 CTLC 續(xù)航 500 公里、江鈴大道 EV 長續(xù)航版 501 公里、雷達(dá) RD6 部分版本 520 公里、上汽大通星際 EV 長續(xù)航版 535 公里、福田大將軍 EV 536 公里等純電皮卡相比,處于中等水平,差距不大。

而且,特斯拉為 Cybertruck 提供增程電池服務(wù),全輪驅(qū)動(dòng)版車型續(xù)航能從 340 英里增加到 470 英里,約 756 公里;全輪驅(qū)動(dòng)的頂配版能從 320 英里加到 440 英里,即 708 公里。

總的來說,特斯拉賽博皮卡的續(xù)航能力在同類產(chǎn)品中具有一定優(yōu)勢,能較好滿足用戶日常及長途出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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