特斯拉上海工廠停產后續(xù)是否有重啟計劃?

特斯拉上海工廠停產后續(xù)是有重啟計劃的。

馬斯克表示旗下低成本電車項目取得顯著進展,這款車售價約合人民幣 17.9 萬元以下。結合相關消息,上海三期工廠的重啟計劃極有可能是真的。

因為低成本電動車若量產,會有高訂單量,需要更多產能交付。有可能是為生產全新車型 Model 2,它是特斯拉更親民的入門級電動車,或在中國全球首發(fā)。

此前特斯拉在一體化壓鑄上有技術突破,能降低成本。Model 2 采用緊湊型設計,像 Model 3“砍了尾巴”,車頭短小,前臉是家族式設計,大燈鋒利,車身線條有肌肉感,配備隱藏式門把手。

特斯拉上海超級工廠復工意義重大,能助其完成年度銷售目標,提升交付量,像 2022 年交付量超 71 萬輛占全球一半以上。能推動行業(yè)發(fā)展,給汽車行業(yè)注入新活力,帶動其他企業(yè)復工復產,減輕經(jīng)濟壓力,降低風險。能促進供應鏈合作,帶動上游廠家生產,建立更密切合作關系。能降低行業(yè)成本,擴大生存發(fā)展空間,提高發(fā)展水平和質量。新車型價格創(chuàng)新低,讓更多人能負擔得起純電動汽車。上海出臺相關政策支持復工復產,保障產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定。

2021 年特斯拉就開始籌備三期整車工廠的建設并組建團隊,去年年中暫停,當時招聘的人員多數(shù)已調崗。今年 4 月披露將在上海建儲能超級工廠,計劃 2023 年三季度開工,2024 年二季度投產,初期規(guī)劃年產商用儲能電池可達 1 萬臺。但當時未提及汽車工廠擴建事項,不清楚與三期工廠項目聯(lián)系。

目前上海工廠儲能項目已招募到研發(fā)負責人,正在招聘銷售負責人。業(yè)界人士推測,若順利推進,上海三期工廠未來生產重心可能是下一代車型。馬斯克曾透露下一代車型尺寸小于 Model 3,成本是現(xiàn)有平臺一半。

隨著上海疫情防控措施調整,汽車工業(yè)齒輪重新轉動,特斯拉上海超級工廠經(jīng)歷 23 天停工后重啟生產,數(shù)千員工返廠。首批 666 家重點企業(yè)名單中,特斯拉是必需復工企業(yè),標志著汽車工業(yè)逐步恢復關鍵功能。

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