問(wèn)

傳統(tǒng)工藝中哪些能提高油漆附著力?

傳統(tǒng)工藝中能提高油漆附著力的方法有打磨法、火焰處理法和電暈處理法。

打磨法通過(guò)增強(qiáng)基材粗糙度,增大油漆接觸面積和接觸角來(lái)提升附著力。

火焰處理法利用高溫氣體或火焰提升基材極性,增強(qiáng)對(duì)油漆的吸附能力。

電暈處理對(duì)基材表面放電,使塑料分子氧化產(chǎn)生極性基團(tuán),從而提高表面能,讓油漆附著力更強(qiáng)。

另外,基材的潤(rùn)濕度也很關(guān)鍵。在油漆中添加潤(rùn)濕劑能改善漆膜附著力。

同時(shí),基材表面的極性以及基材與油漆之間的層間附著力是重要影響因素。極性差、表面能低、結(jié)晶度高、表面光滑都會(huì)導(dǎo)致附著力變差。

對(duì)于不同材質(zhì),提高油漆附著力的方法有所區(qū)別。

金屬材質(zhì)常見(jiàn)的傳統(tǒng)方法有電暈處理,現(xiàn)在更多采用附著力處理劑,在金屬基材表面形成膜層,與金屬原子間形成化學(xué)鍵。

塑料中的尼龍及改性尼龍,尼龍?zhí)幚韯┑淄磕芨淖兯夭谋砻鏄O性,通過(guò)提高分子間作用力及形成雙向羥基鍵來(lái)提升面漆附著力。

PP 及改性 PP 材質(zhì),PP 處理劑可有效潤(rùn)濕基材表面,氯化聚丙烯向基材內(nèi)部擴(kuò)散,充分潤(rùn)濕提升分子間作用力,并與面漆進(jìn)行化學(xué)鍵合提升附著力。

TPE 塑膠材質(zhì),底涂 TPE 附著力處理劑能改善其表面的潤(rùn)濕性及極性,與油漆發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)形成牢固涂層,增強(qiáng)附著力。

塑料中的 PP 材質(zhì),常見(jiàn)的處理方式有等離子處理,而 PP 處理劑能改善基材潤(rùn)濕表面,增加官能團(tuán)分子間作用力和與油漆的化學(xué)鍵合作用力,形成穩(wěn)定附著力。

尼龍材質(zhì),常見(jiàn)的增進(jìn)方法有火焰處理、電暈處理,尼龍表面處理劑通過(guò)噴涂底涂,激活基材外表基團(tuán),提升油漆潤(rùn)濕性和接觸面,與油漆發(fā)生共價(jià)鍵效果,鞏固附著力。

測(cè)量油漆附著力的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有 GB/T 1720-79(89)、GB/T 9286-1998、GB/T-5210-85。

GB/T 1720-79(89)通過(guò)圓形運(yùn)動(dòng)的唱針劃透漆膜,觀察損壞部位判斷附著力等級(jí)。

GB/T 9286-1998 用不同間隔劃格刀具切割漆膜,按脫落范圍判斷附著力等級(jí)。

GB/T 5210-85 在標(biāo)準(zhǔn)速率下對(duì)試件涂層施加垂直均勻拉力,測(cè)量附著力破壞所需的力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

過(guò)去十年里軒逸總共發(fā)布了6款車(chē)型。在2016年,第十二代軒逸問(wèn)世;2021年,第十三代軒逸登場(chǎng);2024年,第十四代軒逸推出。此外,2023年3月全新軒逸家族正式上市,其中包含軒逸e-POWER系列。2024年也有多款不同版型的軒逸新車(chē)型上
老款索納塔的后期保養(yǎng)費(fèi)用不算高。老款索納塔小保養(yǎng)通常更換機(jī)油和機(jī)濾,一次費(fèi)用約 400 元左右,保養(yǎng)周期為每 5000 公里,一年兩次保養(yǎng)費(fèi)用約 800 元。除此外,根據(jù)行駛里程還需更換空濾、空調(diào)濾芯等。保險(xiǎn)全險(xiǎn)約 4000 元,油費(fèi)及洗車(chē)
羅倫士的二手車(chē)價(jià)格因車(chē)型、上牌時(shí)間、里程數(shù)、配置等因素而有所不同,大致在幾十萬(wàn)到上百萬(wàn)元不等。車(chē)型是影響價(jià)格的關(guān)鍵之一,不同定位和功能決定了其二手市場(chǎng)價(jià)值基礎(chǔ),像羅倫士灣流售價(jià)高達(dá)188.8萬(wàn)。上牌時(shí)間近、里程數(shù)低、配置獨(dú)特實(shí)用的車(chē)輛價(jià)格相
買(mǎi)車(chē)時(shí)可通過(guò)核心性能、空間舒適、通過(guò)性與操控性、終極駕駛體驗(yàn)等方面的指標(biāo)判斷車(chē)輛性能好壞。核心性能方面,排量、馬力、扭矩影響動(dòng)力;空間舒適上,軸距、輪距決定車(chē)內(nèi)寬敞程度;通過(guò)性與操控性中,離地間隙、風(fēng)阻系數(shù)、配重比很關(guān)鍵;終極駕駛體驗(yàn)參數(shù)里
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家