問
天津一汽夏利汽車的市場占有率是多少?
天津一汽夏利汽車曾經(jīng)有著非常輝煌的成績。
作為我國最早的轎車自主品牌之一,它曾連續(xù) 18 年位居國民經(jīng)濟(jì)型轎車銷量第一。在 2004 年,產(chǎn)量突破 100 萬輛,成為國內(nèi)首個(gè)產(chǎn)量破百萬的自主轎車品牌。1999 年在深圳證券交易所掛牌上市,2002 年出口美國,開辟中國轎車走出國門的先河。
作為國內(nèi)資格最老的小型轎車制造基地,一汽夏利曾經(jīng)在轎車市場占有率高達(dá) 40%,還曾連續(xù) 22 年占據(jù)自主品牌年度銷量冠軍。2005 年,成為國內(nèi)第一家年銷量突破 20 萬輛的轎車企業(yè)。
第一批出產(chǎn)的夏利 TJ730 ,小巧車身,簡潔條狀前格柵以及和諧車身曲線,造型被當(dāng)時(shí)人們接受。雖說以如今眼光看,造型過時(shí),但在汽車尚未普及年代,絕對(duì)是馬路上的焦點(diǎn)。
不過,隨著汽車市場的發(fā)展和競爭的加劇,如今一汽夏利的市場占有率已大幅下降。但它曾經(jīng)的輝煌成就,依然值得銘記。
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最新問答
進(jìn)口塞納和國產(chǎn)車型在價(jià)格、配置、外觀、動(dòng)力等多方面存在區(qū)別。價(jià)格上,進(jìn)口車型曾偏高,國產(chǎn)更親民。配置方面,進(jìn)口塞納安全氣囊更多,油電混動(dòng)為三電機(jī)配置,國產(chǎn)則是雙電機(jī)。外觀上,進(jìn)口版燈組高級(jí),國產(chǎn)中控屏大但多媒體系統(tǒng)稍遜。動(dòng)力上,進(jìn)口電機(jī)電池
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