途岳汽車的操控性好不好

途岳汽車的操控性很好。

其方向盤靈敏，過(guò)彎半徑小，能讓駕駛者輕松掌控轉(zhuǎn)向。

輪胎抓地力良好，四輪盤剎在高速或急剎時(shí)減速效果明顯。

定速巡航和自動(dòng)駐車功能實(shí)用，方便跑高速和市區(qū)通行。

車輛保留適當(dāng)路感，激烈駕駛時(shí)能提供更多路面信息。

底盤扎實(shí)，有德系車底盤的厚重感，行駛質(zhì)感佳，能帶來(lái)高級(jí)感。

途岳新銳搭載 1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)與第五代 DQ200 七速變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率 118kW，最大扭矩 250Nm，百公里加速僅 8.8 秒，各種行駛工況下都能迅速響應(yīng)駕駛者指令，城市通勤起步輕快，高速超車輕松，駕駛信心足。

底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校和嚴(yán)格測(cè)試，能從容應(yīng)對(duì)正弦波路段連續(xù)起伏和粗石塊路段劇烈顛簸，高速抑制車身側(cè)傾，彎道提供精準(zhǔn)側(cè)向支撐。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)德系 DNA 調(diào)校出色，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.25 米，麋鹿測(cè)試成績(jī)優(yōu)異，緊急避讓時(shí)機(jī)動(dòng)性和穩(wěn)定性高。

安全操控系統(tǒng)方面，配備 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)和 ASR 牽引力控制系統(tǒng)，協(xié)同工作保障行駛穩(wěn)定性，避免轉(zhuǎn)向異常和加速打滑。

途岳新銳轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn)，各種路況下都能完美控制車輛，城市狹窄街道和蜿蜒山路操控都出色，最小轉(zhuǎn)彎半徑小，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況輕松。

底盤調(diào)校穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)優(yōu)化，吸收顛簸同時(shí)保留清晰路感反饋，高速過(guò)彎和急速變道車身穩(wěn)定、操控精準(zhǔn)，提升駕駛安全性和樂(lè)趣。

動(dòng)力傳輸方面，第五代 DQ200 高效率七速雙離合變速箱保證動(dòng)力高效傳輸，換擋幾乎無(wú)頓挫，速度快，加速平順迅捷，動(dòng)力持續(xù)輸出。

1.5T EVO II 凈效發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，油耗低，動(dòng)力與節(jié)能平衡。

智能配置方面，一鍵啟動(dòng)簡(jiǎn)化操作，智能車聯(lián)系統(tǒng)支持多種互聯(lián)和遠(yuǎn)程控制功能，提升駕駛便利性。

車內(nèi)舒適性設(shè)計(jì)用心，運(yùn)動(dòng)一體式座椅采用高品質(zhì)材料，提供良好包裹和支撐，前排座椅加熱功能貼心。