如何判斷微粒過濾器是否需要更換?

判斷微粒過濾器是否需要更換,主要看這幾個方面。

一是看風量,如果出風量只能達到額定風量的 75%,那很可能就得換了。因為濾網(wǎng)表面累積雜質會讓通風性能下降,風量太小會影響整個系統(tǒng)的通風效果。

二是檢查有沒有故障報警。像奧迪 A3 微粒過濾器出問題,車輛儀表盤會有“DPF”或“微粒過濾器”指示燈亮起,還可能出現(xiàn)動力下降、油耗增加、發(fā)動機性能不穩(wěn)定等癥狀。這時要先查保養(yǎng)記錄,確認是否到了更換或清潔周期,再用 OBD 掃描工具讀故障代碼來精確診斷。

三是看具體車型的故障碼。比如 P200D 故障碼,要檢查過濾器是否損壞或堵塞,溫度傳感器、冷卻系統(tǒng)是否正常,還要注意行駛環(huán)境。出現(xiàn) P2464 故障碼,先檢查微粒過濾器的壓差,過低就要維修或更換。

對于可再生微粒過濾器,能通過高溫或氮氧化物氧化顆粒來再生。如果故障碼清不掉,就得去專業(yè)汽車維修店檢修。

對于全順新世代微粒過濾器,可以用內(nèi)窺鏡檢查前節(jié)內(nèi)部是否損壞,正常報效率低多半是損壞老化要換。報故障的話,拆開空氣濾芯看臟不臟,空濾不臟再看報的啥故障代碼。

總之,判斷微粒過濾器是否更換要綜合考慮這些情況,拿不準就找專業(yè)汽車維修技師幫忙。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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