微型 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷程是怎樣的？

微型 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)歷程挺豐富的。

20 世紀(jì)初，汽車制造商為提升性能開始嘗試多氣缸，最早的 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)在 1904 年由法國(guó)的德·迪奧公司生產(chǎn)，用于豪華汽車和賽車。

一戰(zhàn)后，汽車工業(yè)發(fā)展，更多車型用 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，像奔馳、奧迪等都推出相關(guān)車型，有直列或 V 型布局，排量 4 升到 7 升不等。

二戰(zhàn)后，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)，有了燃油噴射系統(tǒng)等，還研發(fā)更高效的 V 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著對(duì)燃油效率和環(huán)保要求提高，汽車制造商研發(fā)更小排量的 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比如寶馬的 3.5 升 V 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1900 到 1910 年代，戰(zhàn)爭(zhēng)和人類追求速度的沖動(dòng)促進(jìn) V12 誕生成長(zhǎng)，1904 年普特尼電機(jī)廠生產(chǎn)出 V12 賽級(jí)船用發(fā)動(dòng)機(jī)。

1914 年，搭載 Maybach 出品 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的齊柏林飛船在一戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)服役，英、法也在戰(zhàn)機(jī)引擎上跟進(jìn)。

1916 年，汽車史上第一輛搭載 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的車在美國(guó)底特律的 Packard 車廠誕生。

1920 到 1930 年代，V12 發(fā)展在兩次世界大戰(zhàn)間歇迎來(lái)爆發(fā)，很多豪華品牌推出搭載 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦車型。

1931 年，德國(guó)的 6.0 升 Horch V12 展示了新的可能。

總之，微型 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)不斷發(fā)展，技術(shù)不斷進(jìn)步。