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問(wèn)界新 M7MAX 后驅(qū)智駕版的動(dòng)力性能怎么樣?
問(wèn)界新 M7MAX 后驅(qū)智駕版的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。
它采用了最大功率為 200kW 的單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng),還搭配了專為增程系統(tǒng)打造的 1.5T 全鋁四缸增程器 3.0。
這套動(dòng)力組合帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì),動(dòng)力性能提升了 20%,WLTC 綜合油耗降低 3%,高速油耗降低 8%。
在實(shí)際駕駛中,無(wú)論是城市道路還是高速公路,都能提供高效、流暢的駕駛體驗(yàn)。加速表現(xiàn)也不錯(cuò),0-100km/h 加速時(shí)間為 7.8 秒,超車輕松。
純電續(xù)航方面,CLTC 工況下可達(dá) 240km,滿油滿電綜合續(xù)航能達(dá)到 1300km,饋電工況下百公里油耗僅 5.6L,實(shí)現(xiàn)了更高效的能源利用和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。
能耗方面,純用油跑每公里平均六毛左右,純用電跑每公里平均只要兩毛不到。
車輛還提供了多種模式,比如強(qiáng)制純電、純電優(yōu)先、智能模式、燃油優(yōu)先等,您可以根據(jù)不同模式和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇,以達(dá)到最佳的能耗效果。
總的來(lái)說(shuō),問(wèn)界新 M7MAX 后驅(qū)智駕版在動(dòng)力性能和能耗方面都表現(xiàn)優(yōu)秀,能很好地滿足您的出行需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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