無級變速在汽車中的作用大嗎?

無級變速在汽車中的作用挺大的。

首先,它能根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)和想要的車速,自動調(diào)節(jié)傳動比,讓發(fā)動機始終處在最佳工作狀態(tài),這樣就節(jié)省了油耗,還提高了動力。

其次,它避免了傳統(tǒng)變速器的跳檔,動力傳輸持續(xù)順暢,駕駛舒適度和安全性都提高了。

不過無級變速也有缺點,比如承受的最大扭矩較小,穩(wěn)定性稍差。而且系統(tǒng)成本比傳統(tǒng)變速箱高,傳動帶容易損壞,不能承受重負荷,所以之前多用在小排量小功率的汽車上。

但現(xiàn)在 CVT 技術(shù)發(fā)展很快,各大汽車廠商都在加強研發(fā)。像金屬帶式無級變速器最早由日本推出,被豐田、日產(chǎn)等采用;金屬鏈式無級變速器由德國開發(fā),被奧迪、通用等采用,金屬鏈式的效率、扭矩和耐久性更高。

而且 CVT 不僅用在汽車上,還用于自行車、摩托車、風力發(fā)電機等。

使用 CVT 變速箱要注意,車輛沒停穩(wěn)別掛 P 擋,也別空擋滑行,不然會損壞部件,影響變速箱壽命。

總之,CVT 技術(shù)優(yōu)勢明顯,結(jié)構(gòu)簡單、體積小、零件少,量產(chǎn)成本有望比普通自動變速箱低,工作速比范圍廣,易與發(fā)動機匹配,能改善燃燒過程,降低油耗和排放,傳動效率高、功率損耗低。在混合動力汽車前景廣闊后,CVT 的地位和作用不可替代,是未來變速箱發(fā)展的大趨勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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