無(wú)人駕駛出租車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)是怎樣的？

無(wú)人駕駛出租車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不是固定不變的，會(huì)受到很多因素影響。

像在武漢，起步價(jià)是 15 元，包含 1 公里和 2 分鐘。優(yōu)惠活動(dòng)期間價(jià)格能很低，比如 10 公里可能只需 3.9 元，29 公里優(yōu)惠后預(yù)估 54.49 元，相當(dāng)于三折。但沒(méi)優(yōu)惠的話，17 公里可能要 100 元，單價(jià)每公里 5.8 元。

廣州也有了無(wú)人駕駛出租車(chē)，7 公里 4.99 元。

在國(guó)內(nèi)很多城市，像上海、北京、長(zhǎng)沙、廣州、深圳等，都開(kāi)展了無(wú)人出租車(chē)的試運(yùn)營(yíng)或商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。收費(fèi)方面，大約每公里 2.4 - 3.5 元，比如百度旗下“蘿卜快跑”在武漢 10 公里車(chē)費(fèi) 4 元至 16 元，比普通網(wǎng)約車(chē)低不少。

普通網(wǎng)約車(chē)每公里 1.75 - 2.3 元，巡游出租車(chē)每公里 2.5 - 3.5 元。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛出租車(chē)運(yùn)營(yíng)成本高，每天每輛可能達(dá) 471 元，包括車(chē)輛、安全員、充電等費(fèi)用。未來(lái)，隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)成熟，收費(fèi)可能會(huì)更便宜，甚至可能比現(xiàn)在打車(chē)便宜一半。