問(wèn)

無(wú)人駕駛的汽車在哪些場(chǎng)景下應(yīng)用最廣泛?

無(wú)人駕駛的汽車應(yīng)用廣泛,以下是一些主要場(chǎng)景:

Robobus:公共交通領(lǐng)域的理想選擇。線路固定、車速慢、專道專用等特性使其能緩解主干道交通壓力,實(shí)現(xiàn)行人車輛檢測(cè)、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行變道、自動(dòng)按站??康裙δ?。像百度聯(lián)手金龍客車打造的阿波龍已在多地落地部署,輕舟智航的無(wú)人小巴也在多城運(yùn)營(yíng)。

Robotaxi:在出租車行業(yè),能以一定速度在城市開(kāi)放道路為乘客提供點(diǎn)到點(diǎn)的自動(dòng)駕駛服務(wù)。國(guó)內(nèi)百度、上汽、滴滴等企業(yè)均有布局,如百度在長(zhǎng)沙推動(dòng)發(fā)展,文遠(yuǎn)知行在武漢開(kāi)展測(cè)試,享道 Robotaxi 在上海上線。

港口場(chǎng)景:實(shí)現(xiàn)貨物裝卸運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化,提高效率和安全性。

封閉園區(qū):包括工業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)等,能提供高效便捷的內(nèi)部交通服務(wù)。

礦區(qū)場(chǎng)景:可在復(fù)雜危險(xiǎn)的礦區(qū)環(huán)境中作業(yè),降低人員風(fēng)險(xiǎn),提高作業(yè)效率。

無(wú)人環(huán)衛(wèi):承擔(dān)清掃、垃圾運(yùn)輸?shù)裙ぷ?,減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

干線物流:在長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸中發(fā)揮作用,降低成本。例如圖森未來(lái)和小馬智行等公司展示了無(wú)人駕駛卡車的商業(yè)化潛力。

末端配送:如蘇寧物流的“行龍一號(hào)”無(wú)人卡車、京東的配送機(jī)器人等,實(shí)現(xiàn)貨物配送的最后一公里自動(dòng)化。

總之,無(wú)人駕駛汽車在多個(gè)場(chǎng)景的應(yīng)用,正逐漸改變我們的出行和生活方式。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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