問
無人駕駛新能源汽車在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)怎樣?
無人駕駛新能源汽車在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)整體是不錯(cuò)的。
像在高交會(huì)上亮相的元戎啟行無人駕駛車,其傳感器大多嵌入車身,保持流線型設(shè)計(jì),小小的“車頂盒”能收集精確路況和定位信息,在城市復(fù)雜路況中有“老司機(jī)”般的表現(xiàn)。
還有小米的無人駕駛,從路人拍攝的視頻看,在復(fù)雜路況下游刃有余。
但無人駕駛新能源汽車在復(fù)雜路況下也面臨一些挑戰(zhàn)。
比如在“模糊地帶”,像檢測到前方有行人但有躲避空間時(shí),程序決策困難,跳轉(zhuǎn)規(guī)則不清晰,會(huì)降低安全性。
還有“非平面環(huán)境”,比如遇到坑洼、凹陷路面,自動(dòng)駕駛要準(zhǔn)確預(yù)估路障位置和軌跡,很多汽車公司也在努力解決,像捷豹路虎會(huì)通知駕駛員路障情況,ClearMotion 用智能懸掛系統(tǒng)減輕震蕩。
另外“無保護(hù)左轉(zhuǎn)”也很難,要向直行車輛傳遞左轉(zhuǎn)意圖,抓住安全空檔期加速穿過,穿過后還要立即減速緩行,實(shí)時(shí)感知道路對象。
不過,隨著技術(shù)進(jìn)步,這些問題會(huì)逐步解決,未來無人駕駛新能源汽車在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)會(huì)越來越好,給我們帶來更高交通效率、更低事故率和更便捷出行體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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