個人名下的無錫市國三車報廢能拿到多少補貼?

在無錫市,個人名下的國三車報廢能拿到的補貼不是固定的,具體數(shù)額取決于多種因素。

首先是車輛類型。轎車方面,符合國 I 排放標準及以下的,補貼 5000 元;符合國 II 排放標準的,補貼 8000 元。

商務(wù)車若符合國 I 排放標準及以下的,補貼 1 萬元;符合國 II 排放標準的,補貼 2 萬元。

對于摩托車,符合國 I 排放標準及以下的,補貼 500 元;符合國 II 排放標準的,補貼 1 萬元。

汽(摩)、電動車符合國 I 排放標準及以下的,補貼 500 元;符合國 III 排放標準的,補貼 1 萬元。

小汽車符合國 I 排放標準及以下的,補貼 2000 元;符合國 II 排放標準的,補貼 1000 元;符合國 III 排放標準的,補貼 2500 元。

其次是貨車,微型、輕型、中型、重型載貨車在申請報廢后,分別可獲得六千、九千、一萬三和一萬八的補貼。

客車方面,微型、輕型、中型、大型客車在申請報廢后,分別可獲得五千、七千、一萬一和一萬八的補貼。

另外,如果是個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車,給予一次性定額補貼。其中,對報廢上述兩類舊車并購買新能源汽車的補貼 1 萬元,報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的補貼 7000 元。7 月下旬,補貼標準提高至購買新能源乘用車補貼 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補貼 1.5 萬元。

而且,老舊營運貨車報廢更新補貼時段放寬,將報廢國四標準營運類柴油貨車納入補貼范圍,對提前報廢國四排放標準營運類柴油貨車,根據(jù)車輛類型和提前報廢時間,按照 1 萬元 - 4.5 萬元/輛不等予以分檔補貼;對提前報廢國四排放標準營運類柴油貨車并新購國六排放標準營運柴油貨車或新能源營運貨車,按照 3.5 萬元 - 14 萬元/輛不等予以分檔補貼。老舊營運貨車報廢更新政策補貼時限回溯至 2024 年 3 月 7 日(含)。

需要注意的是,以上補貼金額僅供參考,具體補貼金額可能會因車輛狀況和政策調(diào)整等因素而有所變動。消費者可以通過無錫市開通的“國三報廢車補貼”進行查詢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

15萬左右外觀時尚且受歡迎的合資車有不少,比如一汽 - 大眾速騰、本田思域、現(xiàn)代菲斯塔等。速騰改款后外觀內(nèi)飾煥然一新,展現(xiàn)出獨特魅力;思域新一代車型外觀穩(wěn)重又不失潮流感,空間利用出色;菲斯塔線條流暢,富有動感活力。這些車型都憑借自身時尚的外
不同國家的汽車發(fā)動機生產(chǎn)廠家各具特色。日本廠家注重精密與高效,像本田的“VTEC”技術(shù)可智能調(diào)整氣門,且廣泛使用鋁合金材料。德國廠家追求可靠與耐用,采用連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),選用特殊材料并注重工藝精度。美國廠家強調(diào)動力與創(chuàng)新,有大排量設(shè)計理
購買吉利幾何汽車除車價外,還需支付購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險、商業(yè)保險等費用,貸款購車還有利息等支出。購置稅因車型和地區(qū)政策有所不同,部分車型可能為 0;上牌費一般 500 元左右;車船使用稅有的車型為 0;交強險家用 6 座以下通
奧迪 Q2L 的 Carplay 功能無需額外付費開通,全系標配,但無線 CarPlay 需改裝主機系統(tǒng),可能產(chǎn)生費用。奧迪 Q2L 所配備的 8.3 英寸或 8 英寸液晶顯示屏,原生就支持 Carplay 功能,使用蘋果或安卓手機連接時,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家