五菱宏光 mini ev 動力表現(xiàn)如何?

五菱宏光 MINI ev 的動力表現(xiàn)不錯。

它有不同的版本,比如 2024 款馬卡龍 170km 磷酸鐵鋰車型最大功率為 20kW,最大扭矩 85Nm;2024 款馬卡龍 215km 磷酸鐵鋰車型最大功率為 30kW,最大扭矩也是 85Nm。

雖然扭矩相同,但 30kW 版本在加速或爬坡時性能更好。

從實測來看,五菱宏光 MINI EV 采用的是一臺 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大馬力為 116 匹。

對于城市內(nèi)行駛,特別是城市通勤和代步,它的表現(xiàn)很好,駕駛樂趣有明顯提升。

但要注意,它的定位是微型代步車,續(xù)航里程有限。

全新五菱宏光 MINIEV 定位純電動微型兩廂車,尺寸有所升級,采用全新外觀設(shè)計,動力方面搭載后置單電機(jī),最大功率 30kW,和現(xiàn)款高功率版保持一致,最高車速為 100km/h,電池搭載磷酸鐵鋰電池。

而且,新車延續(xù)了 2024 款的設(shè)計理念,有懸浮式中控屏和儀表盤,換擋機(jī)制是旋鈕式,兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口重新設(shè)計成圓形,中控屏下方的空調(diào)出風(fēng)口裝飾也優(yōu)化了。

如果您預(yù)算有限,主要在城市內(nèi)短途出行,170km 續(xù)航里程可能夠了,價格相對低,性價比高。

若您需要頻繁出行或行駛較長距離,215km 續(xù)航里程更適合。要是對動力性能要求高,就選 30kW 的版本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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