問(wèn)

五菱宏光miniev敞篷的操控性好不好?

五菱宏光MINIEV敞篷的操控性挺好的。

首先,它搭載的電機(jī)雖然和GB版車型同款,但底盤(pán)經(jīng)過(guò)重新調(diào)教,操控更靈敏,加速更線性。懸架變軟,駕駛質(zhì)感出色。

其次,以前開(kāi)手動(dòng)擋的駕駛者上手這款車也毫無(wú)難度,操作不復(fù)雜。車內(nèi)常用按鈕簡(jiǎn)單明了,好辨識(shí)操作,對(duì)新手和手殘黨都很友好。小小車身開(kāi)起來(lái)方便,停車輕松,再也不用擔(dān)心車位小停不下。方向較為輕松,轉(zhuǎn)彎幅度小。

再者,它采用和大部分跑車相同的后置后驅(qū)結(jié)構(gòu),后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),前輪專注轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向時(shí)車輛反應(yīng)敏捷,大大提高了行駛的穩(wěn)定性。實(shí)際駕駛中,動(dòng)力反應(yīng)靈敏,起步給油就動(dòng),多給油還有驚喜。加速踏板容易掌控,不需要刻意適應(yīng)。方向盤(pán)輕重合適,電子助力使其輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小,倒車方便。

不過(guò)要注意,時(shí)速超過(guò)60km/h后,加速趨于平緩,車身會(huì)飄,不適合長(zhǎng)途旅行或高速行駛,但作為市區(qū)代步上下班是非常實(shí)用的。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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