五菱凱捷 2020 新款七座的操控性好不好？

五菱凱捷 2020 新款七座的操控性挺好的。

首先，它的方向盤控制輕盈，就算是新手駕駛，轉(zhuǎn)彎也無需太用力，能輕松應(yīng)對，毫無壓力。

其搭載的 1.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，融合了 dvvt 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，保證動力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁，在 5200rpm 時(shí)能輸出 108kw 的最大功率，2200 至 3400rpm 區(qū)間達(dá)到 250Nm 的最大扭矩，油門響應(yīng)既不唐突也不遲鈍，沒有小馬拉大車的感覺。

匹配的變速器有六速手自一體和 cvt 兩種選擇，其中 cvt 變速箱能提供平順的駕駛體驗(yàn)。

懸掛方面，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，為車輛提供良好操控性，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，兼顧舒適性和空間擴(kuò)展。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，五菱凱捷親和力出眾，配備科技感十足的中控屏和三幅平底多功能方向盤，操控輕松，質(zhì)感出色。

而且五菱凱捷的車身大量應(yīng)用熱成型超高強(qiáng)鋼和吸能性更好的鋁合金新材料，提升車身安全品質(zhì)。車內(nèi)加入更多高級隔音材料、前擋使用 4 毫米雙層靜音玻璃，搭配阿特拉斯舒適靜音輪胎，靜音效果十分出色，能讓駕駛者在行駛中更加專注和舒適。

總的來說，五菱凱捷在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。