武漢神龍汽車的生產工藝有何特點？

武漢神龍汽車的生產工藝具有多個顯著特點。

沖壓工藝方面，集成國內先進水平工藝和設備，2000T 壓機采用德國博世-力士樂的數控液壓拉伸墊技術，能在復雜幾何外型加工中保證精確工藝控制，還提供高效、高性能、高質量沖壓件。沖壓線采用先進機器人自動化技術，實現快速可靠零件輸送，提高生產效率。

EMP 車身線集合自動涂膠工藝設備、車身成型機、頂蓋激光釬焊工藝設備等。新 408 全車身超 70%用高強度板，關鍵受力部位大量應用 1500Mpa 熱成型工藝超高強度鋼。

焊裝工藝上，擁有先進的自動化焊裝設備，比如 603 臺 FANUC 和 MOTOMAN 機器人以及 ALW 激光焊接設備等。是國內首次運用 CMT 冷弧焊工藝和使用 3G 模塊化焊鉗、中頻焊接技術的工廠之一。新 408 自動化焊接率接近 100%，有 4000 多個高強度、高密度焊點，近 6 米激光焊縫，800 條新型結構膠，加強車身強度，提升密封性和隔音性。

總裝工藝中，總裝車間規(guī)劃設計運用新技術、新材料、新工藝，采用數字化防錯及柔性生產技術，確保產品質量和靈活性，前驅、后驅和四驅車型可共線生產，能輕松實現 PDI 專屬定制服務。

涂裝工藝上，作為世界首家同時采用綠色前處理短工藝水性漆的工廠，其涂裝車間 VOC 排放處于國內領先水平。