榮威 i6max 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力如何

榮威 i6max 在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從造型看，它采用數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)理念，外觀時(shí)尚大氣，有獨(dú)特的“U”字形中網(wǎng)和犀利大燈，車身線條流暢，輪轂造型運(yùn)動(dòng)，尾部有小鴨尾和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體顏值高，細(xì)節(jié)精巧，能吸引追求外觀的消費(fèi)者。

內(nèi)飾方面，座椅皮質(zhì)材質(zhì)，中控臺(tái)大量皮質(zhì)包裹，有 14.3 英寸全液晶中控大屏，方向盤真皮且兩側(cè)打孔，質(zhì)感和科技感充足。

空間上，軸距有優(yōu)勢(shì)，但后排地板中間凸起明顯，乘坐三人不太舒服。

動(dòng)力上，采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7DCT 變速箱，起步油門響應(yīng)迅速，中后段加速順暢，運(yùn)動(dòng)模式下加速更優(yōu)，雙離合有一定頓挫但可忍受，百公里綜合油耗 6.4L，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

配置上，有 3 平米超綱天幕、12.3 英寸組合式液晶虛擬儀表、多項(xiàng)靜音升級(jí)、AI Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

與長安逸動(dòng) PLUS 相比，兩者外觀詮釋方式不同，逸動(dòng) PLUS 設(shè)計(jì)更個(gè)性動(dòng)感。

與日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、別克英朗等合資車相比，i6max 定價(jià)有優(yōu)勢(shì)，科技配置更豐富，動(dòng)力參數(shù)更強(qiáng)，底盤配置也不遜色。

綜合而言，榮威 i6max 是一款兼顧外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、配置且具有較高性價(jià)比的車型，在同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力出色。