現(xiàn)在企業(yè)購車是否有補貼？

現(xiàn)在企業(yè)購車沒有國家補貼。

對于個人消費者，截至 2022 年 12 月 31 日前買新能源汽車有補貼，2023 年不再延續(xù)，企業(yè)不在此范圍。不過，從補貼范圍看，自細(xì)則印發(fā)到 2024 年 12 月 31 日，個人消費者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊的新能源乘用車，買納入工信部目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車能有補貼。報廢舊車買新能源乘用車補 1 萬，報廢國三及以下燃油乘用車買 2.0 升及以下燃油乘用車補 7000 元。申請補貼要在 2025 年 1 月 10 日前通過汽車以舊換新平臺填個人信息，上傳相關(guān)證明原件照片或掃描件向發(fā)票開具地提交。

企業(yè)購車在抵稅方面有優(yōu)惠，2023 年公司購車依然能抵稅，雖不能一次性抵稅但可分期分年抵稅。一般納稅人購買機動車取得的稅控系統(tǒng)開具的發(fā)票符合條件能抵扣進(jìn)項稅，小規(guī)模納稅人買車能抵扣企業(yè)所得稅。

新能源汽車有購置稅減免政策，2024 至 2025 年免征，每輛免稅額不超 3 萬，2026 至 2027 年減半征收，每輛減稅額不超 1.5 萬。各地還有補貼和消費券，像北京置換新能源車補貼可達(dá) 1 萬，山東臨沂發(fā) 2000 萬汽車消費券，廣東廣州有 6000 至 1 萬購車補貼，車企也有金融和保險補貼。

企業(yè)車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)方面，對于中央企業(yè)負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)人原則上通過配備公務(wù)用車保障履職需要，副職負(fù)責(zé)人可由企業(yè)根據(jù)實際情況確定公務(wù)交通保障方式。采取配備公務(wù)用車方式的不得發(fā)放公務(wù)交通補貼，采取發(fā)放補貼方式的每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放或按年度據(jù)實報銷。其他符合條件的人員公務(wù)出行全部實行社會化保障，企業(yè)根據(jù)崗位特點和生產(chǎn)經(jīng)營實際在核定的公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)上限內(nèi)分檔確定補貼標(biāo)準(zhǔn)。中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革后保留的轎車型經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車配置標(biāo)準(zhǔn)原則上不高于中央企業(yè)副職負(fù)責(zé)人公務(wù)用車配置標(biāo)準(zhǔn)，新購置的轎車型經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車配置標(biāo)準(zhǔn)原則上要控制在購車價格 18 萬元以內(nèi)、排氣量 1.8 升以下。商務(wù)車型經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車要控制在購車價格 38 萬元以內(nèi)、排氣量 3.0 升以下。確因生產(chǎn)經(jīng)營需要等原因必須配備較高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車的企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格履行內(nèi)部決策程序并嚴(yán)格控制數(shù)量，集團總部原則上不超過 2 輛。對于中央國家機關(guān)所屬事業(yè)單位用于機要通信的工作用車配備價格 12 萬元以內(nèi)、排氣量 1.6 升以下的轎車或其他小型客車。業(yè)務(wù)用車和用于應(yīng)急等公務(wù)的工作用車以及其他按規(guī)定配備的車輛配備價格 18 萬元以內(nèi)、排氣量 1.8 升以下。

2022 年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 30%，城市公交、道路客運、出租、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)在 2021 年基礎(chǔ)上退坡 20%。2022 年新能源汽車購置補貼政策于 2022 年 12 月 31 日終止，之后上牌的車輛不再給予補貼。2024 年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)購車價格細(xì)化，15 萬元以下補貼購車價格的 10%，15 萬至 30 萬元補貼 8%，30 萬元以上補貼 6%。補貼對象限定為 2024 年期間購買的新能源乘用車的消費者且要在規(guī)定時間內(nèi)完成相關(guān)手續(xù)。