限購(gòu)車政策如何影響汽車銷售市場(chǎng)？

限購(gòu)車政策對(duì)汽車銷售市場(chǎng)影響很大。

會(huì)引發(fā)用戶搶購(gòu)車輛，本地新車銷量銳減，因?yàn)槟苜I車的消費(fèi)者有限，大多就買新車，這讓本地二手車交易量大幅縮減。二手車得以外遷為主，車主因二手車價(jià)低延遲賣車，二手車流通變慢，影響置換和新車銷售，像北京、廣州等限購(gòu)城市汽車銷量大幅下降。

不過(guò)，多數(shù)城市在逐步放松限購(gòu)，這能釋放汽車消費(fèi)需求，利于市場(chǎng)發(fā)展。限購(gòu)也改變了汽車行業(yè)銷售策略。比如新車銷量損失，各細(xì)分市場(chǎng)變化大，像 A0 級(jí)和 A 級(jí)車份額下降，B 級(jí)車和 SUV 等份額上升，經(jīng)銷商生存壓力加大。廠家有的會(huì)同經(jīng)銷商共渡難關(guān)，暫停批發(fā)新車，有的不縮減推廣費(fèi)，還支持經(jīng)銷商促銷，推廣重點(diǎn)從車型變品牌。經(jīng)銷商得消化庫(kù)存，豪華車經(jīng)銷商把車賣到外地，也有想退庫(kù)存給廠家但多數(shù)不行，日系車企加快進(jìn)駐二三線城市。

限購(gòu)令目的是控制交通擁堵和環(huán)境污染，優(yōu)點(diǎn)是緩解擁堵，提高道路使用效率，減少尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。

調(diào)查顯示，網(wǎng)絡(luò)是被訪者了解新車信息主要途徑，像門戶網(wǎng)站汽車頻道、專業(yè)汽車網(wǎng)站，車展也是部分人的途徑。消費(fèi)者對(duì)新車價(jià)格最敏感，首購(gòu)人群更關(guān)注價(jià)格，再購(gòu)人群更關(guān)注動(dòng)力操控性。