小米汽車 27 分鐘大定突破 50000 臺是如何做到的?

小米汽車 27 分鐘大定突破 50000 臺是這樣做到的。

首先是定價務(wù)實,標(biāo)準(zhǔn)版 21.59 萬元起,MAX 版不到 30 萬元,相比特斯拉 Model 3 有價格優(yōu)勢。

在續(xù)航方面,SU7 標(biāo)準(zhǔn)版起步 700 公里,超越 Model3 長續(xù)航版的 606 公里。

補(bǔ)能上,15 分鐘補(bǔ)能 350 公里,遠(yuǎn)超特斯拉 Model3 同時間的 250 公里。

雖然在智能駕駛和耗電方面目前比不上特斯拉,但未來有望跟進(jìn)。

小米汽車采取的務(wù)實定價策略,和手機(jī)上市時相似,品牌溢價適中,是中高端品牌。

此外,客戶對小米品牌的關(guān)注和認(rèn)可也高,“大定”模式讓真正有意向的客戶快速確定購買。“大定”是簽訂“汽車銷售合同”,具有法律效力,定金不退,沖抵車款。

不過,小米汽車短期產(chǎn)能或較難滿足高速增長的訂單需求,工廠一期年產(chǎn)能 15 萬輛,二期 2024 年動工。

未來,小米要在新能源車市場持續(xù)成功,還需憑借美學(xué)設(shè)計、系統(tǒng)集成、供應(yīng)鏈把控等方面的高效能力,形成品牌特色和更高溢價,或者鉆研透消費者需求,給出顛覆性創(chuàng)新驚喜。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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