小米汽車發(fā)布會(huì)有哪些亮點(diǎn)？

小米汽車發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)可不少！

首先價(jià)格，小米 SU7 有三個(gè)版本，標(biāo)準(zhǔn)版 21.59 萬，pro 版 24.59 萬，max 版 29.99 萬，都在 30 萬以內(nèi)。

性能方面，頂配最高時(shí)速 265km/h，最快零百加速 2.78 秒，相當(dāng)厲害。續(xù)航也不錯(cuò)，max 續(xù)航 810km，充電 15 分鐘能跑 510km。

配色多達(dá) 9 種，智能和生態(tài)表現(xiàn)出色，像在家自動(dòng)備車、語音控制車窗后視鏡等。創(chuàng)始版 5000 臺(tái)很快被搶完，4 分鐘大定破萬，27 分鐘破 5 萬，小米股價(jià)因此狂漲超 10%。

智能駕駛上，有端到端大模型全場景智能駕駛，11 月 16 號(hào)開始定向內(nèi)測，12 月底開啟先鋒版推送，是國內(nèi)首個(gè)泊車用端到端技術(shù)的汽車品牌，智能駕駛活躍率超 85%，總行駛里程超 8000 萬公里，NOA 里程占智駕里程 82.4%。

感知系統(tǒng)算力 508 個(gè) TOPS，用 NVIDIA 兩顆 OrinX 芯片，還有 1 顆激光雷達(dá)、11 顆高清攝像頭等。

底盤技術(shù)有全主動(dòng)懸架，能做到“零顛簸、零側(cè)傾、零俯仰”，能從超高壓系統(tǒng)取電。有超級(jí)四電機(jī)系統(tǒng)，最大馬力達(dá) 2054PS，能原地掉頭，還有 48V 線控制動(dòng)和 48V 線控轉(zhuǎn)向，構(gòu)成智能底盤預(yù)研技術(shù)。

電機(jī)技術(shù)方面，有轉(zhuǎn)速 21000rpm 的 V6/V6S 超級(jí)電機(jī)和轉(zhuǎn)速 27200rpm 的 V8S 電機(jī)，完成 35000 轉(zhuǎn)電機(jī)的技術(shù)預(yù)研。

電池技術(shù)是全球首搭第二代麒麟電池，與寧德時(shí)代研發(fā)，放電功率大，充電快，繼承了頂級(jí)散熱和隔熱設(shè)計(jì)。

正式公布了汽車的五大核心技術(shù)，包括電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能駕駛、智能座艙技術(shù)。

小米 SU7 定位為“C 級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”，有強(qiáng)大加速性能，預(yù)計(jì)提供最高 1000 公里續(xù)航，展示了海灣藍(lán)等三款配色，提供先進(jìn)智能體驗(yàn)。

提出“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略，全面打通人、車、家場景，實(shí)現(xiàn)硬件設(shè)備無縫連接和實(shí)時(shí)協(xié)同。

研發(fā)投入超 100 億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì) 3400 多名工程師。

4 月 30 日前大定用戶有冰箱等贈(zèng)送，還有智駕套餐選擇，支持小米生態(tài)產(chǎn)品和小米、蘋果產(chǎn)品上車。上調(diào) SU7 月銷量為 1 - 1.5 萬輛，全年交付 10 萬輛以上。