小鵬汽車組織調(diào)整完成后在銷售渠道上會有哪些革新？

小鵬汽車組織調(diào)整完成后，在銷售渠道上的革新主要有以下方面。

首先，內(nèi)部組織管理結(jié)構(gòu)上，汽貿(mào)和 UDS 兩個渠道團隊完成合并。

銷售體系方面，全國兩大渠道的銷售大區(qū)撤除，調(diào)整為 20 余個銷售小區(qū)，每個小區(qū)內(nèi)的直營門店和授權(quán)經(jīng)銷商均由小區(qū)負責人主管，這樣避免了直營門店和授權(quán)經(jīng)銷商之間的直接競爭，轉(zhuǎn)變?yōu)楦鱾€區(qū)域之間的競爭，弱化了對消費者的影響。

其次，9 月初公布的“木星計劃”將 3 月確定的全國 24 個銷售區(qū)縮減為 12 個，并逐步淘汰效率低下的直營門店，擴大代理經(jīng)銷商的門店規(guī)模，以降低運營成本，提高市場覆蓋率。

再者，渠道會在結(jié)構(gòu)上進一步優(yōu)化，把一些小規(guī)模的商超店調(diào)整為集銷售、交付、服務(wù)、充電為一體的綜合性門店，類似燃油車時代的 4S 店，且數(shù)量占比會持續(xù)增高。

此外，渠道還會下沉到更多的二線、三線乃至四線市場，通過授權(quán)店模式來加速占領(lǐng)二至四線的空白市場。城市空白汽車商圈、空白商業(yè)商圈均接受授權(quán)加盟申請，小鵬汽車將結(jié)合具體申請場地優(yōu)選新零售合作伙伴。

總的來說，小鵬汽車的銷售渠道革新旨在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、降低成本、提高覆蓋率和滿足更多市場需求。