取消小汽車駕照上限后如何加強(qiáng)監(jiān)管？

取消小汽車駕照上限后，加強(qiáng)監(jiān)管可從以下幾方面入手。

首先，對(duì) 70 周歲以上考領(lǐng)駕駛證的人員，增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。

其次，公安交巡警部門要抓好老年人的駕駛技術(shù)培訓(xùn)，采取輕收費(fèi)、重培訓(xùn)、嚴(yán)考核的措施，從源頭上減少交通安全事故隱患。

還要加強(qiáng)對(duì)老年人駕車的交通安全宣傳，特別是農(nóng)村老年人，讓他們了解法律法規(guī)，提高安全意識(shí)。民警和協(xié)管員在疏導(dǎo)交通時(shí)要重點(diǎn)協(xié)助老年駕駛員。

對(duì)于有違章違法交通行為的老年駕駛員，執(zhí)法民警要加大查處力度，幫助他們認(rèn)識(shí)問題，增強(qiáng)安全意識(shí)。

國際上，不少國家也有相應(yīng)舉措。比如日本新交通法對(duì)老年駕駛員有新的健康檢查要求，更新駕照時(shí)須通過記憶力和認(rèn)知能力測試，還采取措施鼓勵(lì)老年人注銷駕照。美國各州規(guī)定不同，但總體上駕駛員到了 65 歲或 70 歲須定期更新駕照，并通過視力和身體檢測。

我國公安部再推 12 項(xiàng)公安交管優(yōu)化措施，進(jìn)一步推行“異地通辦”，簡化辦事程序。比如推行摩托車駕駛證全國“一證通考”，推行摩托車轉(zhuǎn)籍異地通辦，試行私家車登記持身份證全省通辦，推行二手車出口臨牌異地通辦等。

為加強(qiáng)監(jiān)管，有關(guān)部門在具體執(zhí)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格老年人的能力測試，細(xì)致每年的例行體檢，確保不具備駕駛條件的老人不上路。同時(shí)，優(yōu)化道路環(huán)境，加強(qiáng)交通管理，為老年人創(chuàng)造更安全的駕駛環(huán)境。汽車行業(yè)未來也可能會(huì)針對(duì)老年人需求調(diào)整產(chǎn)品和服務(wù)，比如限制最高車速、增加安全配置等，保障駕駛舒適和安全。