新國(guó)標(biāo)紅綠燈信號(hào)燈圖解對(duì)交通效率的影響

新國(guó)標(biāo)紅綠燈信號(hào)燈圖解對(duì)交通效率的影響挺大。

新國(guó)標(biāo)紅綠燈最直觀的變化是將原來(lái)的三個(gè)箭頭燈改為圓盤(pán)燈加兩個(gè)方向指示燈，還取消了倒數(shù)讀秒的指示。

直行時(shí)，就看中間的圓盤(pán)燈，紅燈停綠燈行。

右轉(zhuǎn)除非紅燈亮起，否則都能通行。左轉(zhuǎn)稍麻煩，有紅綠灰三種情況，紅燈停綠燈行，左轉(zhuǎn)燈灰色時(shí)看中間圓盤(pán)燈，直行為綠燈可左轉(zhuǎn)，直行為紅燈要停下?？谠E是“紅燈停，綠燈行 左轉(zhuǎn)不亮看直行 右轉(zhuǎn)不紅不用停”。

新國(guó)標(biāo)紅綠燈能提升轉(zhuǎn)彎車(chē)輛的通行效率，比如右轉(zhuǎn)車(chē)道只有紅燈時(shí)禁止通行，其余情況均可；左轉(zhuǎn)車(chē)輛在左轉(zhuǎn)車(chē)道綠燈或左轉(zhuǎn)車(chē)道燈不亮且中間圓盤(pán)燈綠燈時(shí)能左轉(zhuǎn)。

新國(guó)標(biāo)紅綠燈還能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)流量變化，科學(xué)計(jì)算調(diào)整工作時(shí)間。比如上下班高峰期車(chē)流量大，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)延長(zhǎng)綠燈時(shí)間，讓更多車(chē)順利通過(guò)，避免擁堵。

而原版固定讀秒紅綠燈沒(méi)這么智能，遇到車(chē)流激增或無(wú)行人但紅燈時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)影響通行效率。

總之，新國(guó)標(biāo)紅綠燈雖復(fù)雜些，但記住規(guī)則和口訣，多練習(xí)就能適應(yīng)，能有效提高交通效率。