新款東風本田思域的操控性能怎么樣？

新款東風本田思域的操控性能那是相當出色。

它的主力排量是 1.8L 車型，配備 1.8L i-VTEC 可變氣門正時與升程技術發(fā)動機，動力強還省油，最大功率 104 千瓦，最大扭矩 174Nm，加速很暢快，日常駕駛動力足，變速器響應積極。

全系有 EPS 電動助力轉向系統(tǒng)，操控細膩隨心，又精準又穩(wěn)定。車內(nèi)視野在同級別里不錯，A 柱經(jīng)過優(yōu)化減少了盲區(qū)。

懸掛是前麥弗遜后雙橫臂 4 輪獨立懸掛設計，底盤支撐很到位。電子轉向快，動力輔助合適，制動踏板動作直，突然制動也能平穩(wěn)停。

駕駛座視野好，車內(nèi)空間大，低重心骨架讓操控感輕盈。座椅位置低支撐性高，車內(nèi)控制裝置運行精確平穩(wěn)。行李箱位置低開口寬，載物空間大。

車身側面腰線有向前沖的力量感，拉伸視覺長度。思域 RS 版不光有 RS 標識，換了運動化懸架，還升級了動力系統(tǒng)，操控感更棒。

動力選擇多，1.5T 缸內(nèi)直噴發(fā)動機動力強扭矩好，傳動系統(tǒng)有手動和 CVT 無級變速。對比藍鳥，新思域方向盤虛位小，指哪打哪，跑高速有信心。

有電機加持，馬力大動力輸出線性，底盤調(diào)教緊致，彎道表現(xiàn)從容淡定，能提升駕駛信心還能鍛煉車技。19 款思域轉向精準，CVT 響應和平順性優(yōu)秀，駕駛輕松適合新手。

底盤調(diào)校硬朗，源于賽車運動積累，日常駕駛穩(wěn)定。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛提供良好支撐和穩(wěn)定性，提升操控。

1.5T 發(fā)動機配六擋手動或 CVT 無級變速箱，最大馬力 177Ps，最大功率 130kW，動力強讓行駛更自信。車身低趴溜背轎跑造型美觀又助于提升操控性能。