問
新能源電動汽車補貼政策有哪些新變化?
新能源電動汽車補貼政策的新變化主要有以下這些。
國家補貼方面,續(xù)航里程是關(guān)鍵參數(shù)。低于 300 公里的純電動汽車補貼下調(diào),400 公里以上的能獲得 5 萬元補貼。插電式混合動力汽車補貼下調(diào),需純電續(xù)航 50 公里以上,補貼為 2.2 萬元。
電池能量密度也決定補貼倍數(shù),105 - 120wh/kg 補貼 0.6 倍,120 - 140wh/kg 補貼 1 倍,140 - 160wh/kg 補貼 1.1 倍,超過 160wh/kg 補貼 1.2 倍。
地方補貼由各地政府制定,最高不超國家補貼 50%。
2019 年補貼門檻提高,續(xù)航低于 250 公里不再補貼,補貼標(biāo)準(zhǔn)下降,250 公里到 400 公里補貼 1.8 萬元,大于 400 公里補貼 2.5 萬元,過渡期地方不再實行補貼,電耗補貼要求提升。
2021 年,補貼退坡空間只剩 30%左右,乘用車私人消費者單車補貼最高不到 2 萬元。純電動車?yán)锍萄a貼門檻往高續(xù)航走,300km 以下車型拿不到補貼,同續(xù)航區(qū)間補貼金額下降。
公共領(lǐng)域新能源乘用車補貼無退坡,插混車型單車補貼增加 500 元。
新能源汽車試驗標(biāo)準(zhǔn)由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換,責(zé)令召回車型或取消補貼。
總之,補貼政策在不斷調(diào)整優(yōu)化,以推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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