哪些新能源汽車品牌在智能化方面較為領(lǐng)先？

在新能源汽車智能化方面，特斯拉一直表現(xiàn)出色，其電池管理系統(tǒng)強大，智能駕駛系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。

華為問界 M9 2024 款 Ultra 純電版以 651.5 分的智慧總分霸榜，在駕駛輔助、智慧座艙、座艙娛樂、智慧關(guān)懷和充能等方面都很出色。

小米 SU7 2024 款四驅(qū)超長續(xù)航高階智駕 Max 版的自動駕駛技術(shù)和智能互聯(lián)系統(tǒng)先進(jìn)，智慧總分為 572.5 分。

蔚來 EC7 2024 款 100kWh 在智能駕駛輔助和用戶體驗上表現(xiàn)突出。

理想 L7 2024 款 Ultra 版智能配置豐富，駕乘體驗舒適。

極氪 007 2024 款四驅(qū)智駕版 75kWh 也有不錯的智能科技。

比亞迪的智能配置在不斷進(jìn)步，刀片電池技術(shù)是其優(yōu)勢。

蔚來的換電模式和高端智能體驗吸引人，寶馬電動車型把豪華與智能結(jié)合得很好。

蔚來 ET9 擁有 3 顆激光雷達(dá)、1 顆 4D 毫米波成像雷達(dá)等 31 個感知硬件，還首發(fā)自研 5nm 神璣 NX9031 芯片和中央超算平臺 ADAM2.0，操作系統(tǒng)先進(jìn)，底盤智能化集成了線控轉(zhuǎn)向等核心硬件系統(tǒng)。

騰勢 N9 有不錯的智能配置，但在算力和集成化方面比蔚來 ET9 稍弱。

極越 07 作為新品牌轎車，有智能 AI 像素大燈、車內(nèi)外語音、高階智駕等功能。

智界 S7 搭載華為最新 192 線激光雷達(dá)和 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，智能座艙率先實現(xiàn) HarmonyOS 4 上車，智能泊車功能強大。